MECCANICA e DINTORNI

Volendo intervenire sul lato del tappo in cemento immagino tu non sia riuscito a forare con il trapano perché di fatto non c'é spazio per l'elettroutensile se i tubi arrivano sulle pareti laterali della scatola. Hai pensato di provare con una smerigliatrice assiale (tipo Bosch GGS 30) e una lima r ...

Usate delle rondelle larghe grandine perché, soprattutto quando poggiano sul lato ancora grezzo, volano facilmente.
E comunque con il lapidello sempre occhi aperti che é una macchina sempre infame con i pezzi piccoli

Non credo che sia una realizzazione originale Schaublin ma piuttosto una produzione nostrana. Tempo addietro c'era un costruttore di nome Antinori (noto anche come La Micromeccanica Milano o LMM) che faceva tornietti da minuteria praticamente identici al 102 e ho idea che, nel primo periodo di ...

Ok, allora il ditino serve per dare un riferimento per il posizionamento della cuspide del diamante. Portando il diamante a contatto con il ditino, se la scala dell'asta scorrevole é a zero il raggio descritto é di entitá nulla. Impostando un offset sulla medesima scala si possono ottenere pr ...

Sí Enrico, quella é la morsa che dicevo io

Se ti manca la morsa orientabile una molto bella la fa Cuter, ogni tanto ne passano di usate sui siti di annunci a prezzi anche ragionevoli

Quel ditino montato in cima allo stelo a fiaco non saprei dire, cosí al volo, che funzione possa avere.
Forse un qualche riferimento per il posizionamento del diamante o della mola

La costruzione comunque sembra professionale... É molto probabile che sia un accessorio originale ma che é stato realizzato recuperando una fusione difettosa o in origine pensata per equipaggiare una macchina leggermente differente Sullo stelo dentato a cremagliera ci va un diamante per profilare la ...

Aviop, no no, io intendevo proprio l'antiruggine, non il media rosso di riscontro. Se volete preparare quest'ultimo bisogna usare olio normale, non l'olio di lino cotto che, come ho detto, secca in una patina relativamente coriacea e sarebbe un disastro per particolari di precisione. Piú che altro ...

A parte i vari oli protettivi industriali (che si usano per oliare i pezzi dopo il lavaggio prima dell'imballo), un'opzione puó essere l'olio di lino cotto che all'aria polimerizza e crea un velo protettivo relativamente solido, infatti in passato si miscelava con l'ossido di piombo per produrre il ...

Quel tappo è in plastica perché è una versione che reca anche una zona trasparente che possa fare da spia di controllo presenza olio. Non credo che quando è stato costruito il tornio esistessero più da tempo articoli commerciali analoghi in metallo-vetro. Se comunque vuoi rimetterlo equivalente dovr ...

Ok, allora mi rimangio quanto detto, è evidentemente un sistema unico al contrario della quasi totalità dei torni paralleli. In questo caso comunque l'idea è che l'olio viene pescato dalla pompa all'interno della scatola Norton per poi erogarlo alla sommità della testa. Una volta raggiunto i punti st ...

Usualmente la carcassa della testa e la scatola Norton sono due ambienti separati, dunque separata ne è anche la lubrificazione. In altre parole sia la testa che la scatola Norton avranno ciascuna il proprio livello, tappo di carico e scarico olio. La pompa di lubrificazione sicuramente servirà solo ...

Le velocità sono 16 perché probabilmente c'è un diverso rapporto di trasmissione a valle della frizione per l'azionamento del mandrino nei due sensi. In altre parole il tornio gira più veloce in un senso che nell'altro. L'interruttore serve per fare girare il motore nei due sensi, in questo modo tut ...

A occhio dovrebbe essere un PAV150, macchina carina e completa