MECCANICA e DINTORNI

ma la frizione dell'essonica è a bagno d'olio come la moto... come le motozappe... non c'è ferodo da poter incollare.
e cmq essendo regolabile, è veramente strano che arriverà a consumarsi come forse pensi tu :-)

Registrala e lavora, butterai il tornio e recupererai i dischi ;-)

....e sono DURE DURE DURE

Sempre che l'autocentrante si sia traumatizzato su quel tornio

Lo staffaggio del mandrino sulla flangia, spesso, prevede dei fuoricentro, sfrutta sempre lo spinotto di pistone per allinearlo alla flangia.

A NASO (scusando il gioco di parole) credo che quel tornio non abbia alcun problema sull albero. Parlando della flangia: spesso venivano realizzate piuttosto che comprate, e vatti a fidare... secondo me dovresti pulire BENE i coni (maschio e femmina), serrare a mestiere la flangia, misurarla ed ...

Dovrebbe essere piuttisto indifferente, se così non fosse c'è un problema.
Ma sono sicuro che lo troverai in ordine ;-)

Straquoto zio Carlino

Spero che riesci a vedere meglio in questa foto

Ci sono due ghiere, una per pacco, le riconosci perche hanno dei fori radiali, se non erro da 6mm, fro talmente su queste ghiere, trovi un fermo per ogni ghiera, ti rendi conto che è come una levetta, con delle lineette di fusione, come per essere "prendibili". Queste levette le devi ruotare, e loro ...

regola la frizione...... non chiedere consigli e tapparti le orecchie

Una cosa importante è capire se sono state fatte "modifiche", la leva di avvio è chiavettata e non dovrebbe poter pattinare

La frizione è regolabile dall interno, ci sono due ghiere, una per ogni "verso", in quanto la macchina ha praticamente due cestelli e due pacchi frizione.
Le ghiere vengono bloccate con dei piolini a molla che trovi sul ognuna delle ghiere

Beh... nulla di piu semplice
Al centro della tabella superiore, per semplicita, trovi il numero di QUATTRO ruote 27/54 ne è una coppia, al fianco trovi l'altra coppia... sulla prima riga, invece, trovi le combinazioni dei due pomelli da1a6 e A-B-C

No no, su questo forum l'ANZIANITÁ è intesa come esperienza diretta pregressa... e come si diceva nei granatieri, l'anzianità FA GRADO ! :-)

Cucù