INVERTER TOSHIBA VFnC3 230V HP 0,5

[onorino]

per cambiare la frequenza massima :
in modalità std , la trovate premendo easy , premete mode.
ruotate il potenziometro fino a trovare F1--
premete al centro il potenziometro
ruotate il potenziometro fino a trovare F170
premete il potenziometro al centro
ruotate il potenziometro fino alla frequenza massima desiderata
premete di nuovo il potenziometro ed il parametro si memorizza
premete 3 volte mode e tornate all'inizio 0.0.
premete mode
ruotando il potenziometro cercate UL
entrate premendo il potenziometro
e portate alla stessa frequenza del parametro F170
memorizzate premendo il potenziometro al centro
uscite premendo mode fino a quando sul display compare 0.0.

[onorino]

per regolare la rampa di partenza premere mode
ruotate il potenziometro fino a trovare ACC
entrate premendo il potenziometro al centro
impostate i secondi di accellerazione, ruotando il potenziometro
memorizzate premendo al centro il potenziometro
premete il tasto mode fino a tornare a 0.0.

per impostare la rampa di decellerazione , ripetete la procedura sopra , ma dovrete cercare il parametro Dec.

ho cercato di spiegare le cose a prova di meccanico, ripetendomi 1000 volte sul potenziometro , ora ho finito e non voglio più sentir parlare di toshiba , è un ottimo inverter, ma il manuale è scritto da uno che non li ha mai montati e toccati

[nestorio]

grazie onorino,sei stato chiarissimo(e,se ho capito io...)

[b.valk3]

bisogna mettere un rele' che una volta schiacciato il puls emergenza non riparta il motore una volta ripristinato il pulsante,seno' e' inutile

[onorino]

lo fa l'inverter, una volta aperta l'emergenza il motore si ferma subito con una frenatura spinta e se richiudi il contatto non riparte , devi premere di nuovo lo start .
il toshiba è una macchina splendida , difficile da programmare , però va veramente bene .

[onorino]

nestorio ho finito i santi del calendario e 3/4 dei beati, per questo ho deciso di fare una guida semplice a prova di atei, loro che messa dicono quando hanno problemi ?

[nestorio]

ah i santi...Loro hanno tutto il"rituale cattolico dell'esorcismo" da sfogliare!

[onorino]

[bell47]

Rino ho riesumato questo post per fare alcune domande, nell'inverter in questione (Vfnc3 230v hp1 ) ho appena settato le due marce avanti e indietro, poi ho settato il comando da morsettiera, nei relativi contatti F e R , adesso devo settare s1 e s2 , qua la cosa si complica, nel senso che ho impostato il parametro FH a 120hz ma la frequenza e velocità durante la marcia non varia. Domanda n.1 quale parametro devo variare ? Domanda n.2
il motore può andare a quella frequenza?

[onorino]

hanno tolto il manuale avanzato , bisogna ritrovarlo , io non ho l'inverter era per un amico , quindi non ho neanche il CD.

[offroad59]

Onorino, il manuale avanzato sarebbe la versione in inglese, quello che ti danno in formato cartaceo che ti trovi nell'imballo dell'inverter, oppure e un'altro?

[bell47]

Non ci capisco una mazza in italiano figurati in inglese , comunque questa mattina sono riuscito a far variare la frequenza, non ho capito come ho fatto ma ci sono riuscito , i giri aumentano con il jog dial , li ho portati fino a 80hz ed mi son fermato , non conosco il limite massimo che il motore può supportare. A proposito secondo voi quanto è il limite max ? Adesso devo trasferire il comando della velocità sulla morsettiera, spero di riuscire.

[mafa]

Ciao Bell, il motore quanti poli ha? 2-4-6, che potenza?
Secondo la mia esperienza se fosse un 4 poli (cioè 1500 giri a 50 Hz) con una potenza di 2HP, se non hai parti sbilanciate puoi andare anche a 120 Hz e anche oltre, comunque a 120 Hz farebbe 3600 giri che per un motore dea 2 Hp non sono troppi, io sul Saimp che stò restaurando con un motore che ha la massa di un 5Hp gli ho dato 100 Hz sul 2 poli, faceva quasi 6000 giri senza problemi, ben inteso solo il motore.

[onorino]

offroad è diverso dal manuale è molto più completo.

[offroad59]

Ciao, onorino, per caso e il pdf sul Cd, sulla versione cartacea c'è(simplified manual) mentre sul file sul cd c'è (Detailed manual) il file e:E6581595
se non e quello ai idea dove reperirlo.