RESTAURO BV20 A CINGHIE MA FERVI

[RINVO]

carlino nn so come fare .
i cuscinetti conici non li posso montare ,i 2 originali sono in battuta con un seger prima della fusione della testa, potrei estrarre il seger e fare appoggiare i conici direttamente sulla battuta della testa , ma sinceramente mi sembra deboluccia nn vorrei mai che nel mandare a pacco i cuscinetti mi si crepi qualcosa, quindi ho deciso solo di pulire e lasciare i suoi cuscinetti , peccato pensavo che montando cuscinetti conici lavorasse meglio.ora mi dedichero alla piastra motore.

[onorino]

dimmi quale eliminare.

[CARLINO]

I cuscinetti conici sono fatti per carichi molto pesanti , sforzi che il tuo tornio non potrebbe sopportare senza subire flessioni , mi sembra quindi inutile sforzarsi di installarli. Il fatto che i tuoi cuscinetti siano in battuta su di un seger mi fa pensare che non siano cuscinetti obliqui che vanno registrati con una ghiera : prova a leggere la sigla o provvedi ad estrarli anche per vedere in che condizioni sono.

[RINVO]

Rina67 grazie

[RINVO]

allora ho provato a smontare ,non e' un seger ,ma c'e' una ghiera d'acciaio che poggia sulla fusione della testa , e il cuscinetto particolare che poggia su questa ghiera, si hai ragione i cuscinetti originali sono a sfere,sono fatti in un modo particolare mai visto, e lavorano a pacco con la ghiera di serraggio, io nel mio campo Automobilistico nn ho mai visto cuscinetti come quelli , ma.... cmq nn hanno problemi quindi pulisco e rimonto il tutto cosi com'e'..

[b.valk3]

MAX.lo smontata oggi la mia e' 12 mm passo non lo so col profafilletti non ce nerauno uguale, ho visyo che volendo si puo mettere anche un 14 lo spazio c'e

[CARLINO]

http://www.skf.com/binary/77-75451/06981_5-IT.pdf Sono cuscinetti di questo tipo.

[RINVO]

esatto.

[RINVO]

rimontato gli ingranaggi e l'albero mandrino nella testa , ora, avendo gia fatto rettificare le guide inferiori del carro , ho fatto una modifica (copiata) per avere una regolazione del carro senza continuare a spessorare ... poi a giorni mi deve arrivare il blu di prussia e la pietra d'india e vedremo di non fare cacchiate alle guide...

[CARLINO]

Hai messo una foto ma non si capisce cos'è....

[RINVO]

è 1 delle 2 guide che ci sono sotto il carro a cui ho fatto i 2 fori cerchiati di rosso per la modifica sopra descritta ,scusate se nn sono tecnico come voi .....

[luk2k]

Di fatto se hai rettificato il sotto delle guide la modifica con i due pressori è superflua in quanto puoi realizzare un accoppiamento preciso ;)

[RINVO]

avevo fatto rettificare il sotto delle guide tanto per tirarle diritte , ma comunque dovevo spessorare , per quello che ho fatto ora quella modifica, sai nn sono un esperto come voi faccio il ricambista ....ah.ah...

[CARLINO]

A che serve spessorare ?

[RINVO]

se non spessoro quando blocco i bulloni si blocca il carro , sto sbagliando qualcosa ?? o tutto