Inverter e motori, FAQ
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mario mariano
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Re: Inverter e motori, FAQ
qui trovi tutto, l'ho fatto proprio oggi
http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... 84&t=30564
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Vabbè Mario,
qua siamo al top! Che dai anche ripetizioni di elettromeccanica? Pago in montepulciano
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---Mauro---
"Na wer sagt denn, daß Marmelade keine Kraft gibt?"
"Wo-ohh, I'm an alien, I am a legal alien, I am a languageman in a shop"
"Veni, Widia, Vici"
Il controllo numerico è tristezza.
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mario mariano
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Re: Inverter e motori, FAQ
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mario mariano
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Re: Inverter e motori, FAQ
hai terminato il lavoro?
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Mario,
mi leggi nel pensiero! Domani video del motore che frulla che è una bellezza

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mario mariano
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Re: Inverter e motori, FAQ
spero di averti stimolato per arrivare al tuo successo
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Ho cantato vittoria troppo presto.
Il motore, a vuoto, si avvia e sembra più "convinto" di prima, ma una volta collegata la linea mandrino, sono punto e daccapo: motore gira lentissimo e dopo un po' adesso interviene l'inverter che va in blocco per eccessivo assorbimento.
In foto la morsettiera. I cavi rossi sono quelli che c'erano già prima, quelli azzurrini sono il centro stella che ho aperto e collegato. Ora, io ho usato il tester per capire quali fossero gli inizi e le fini degli avvolgimenti, poi ho connesso il tutto seguendo lo schema a triangolo (praticamente la fine di un avvolgimento si connette all'inizio di un'altro e via dicendo).
Posso aver sbagliato qualcosa? Posso scovare l'errore con il tester?
Il motore, a vuoto, si avvia e sembra più "convinto" di prima, ma una volta collegata la linea mandrino, sono punto e daccapo: motore gira lentissimo e dopo un po' adesso interviene l'inverter che va in blocco per eccessivo assorbimento.
In foto la morsettiera. I cavi rossi sono quelli che c'erano già prima, quelli azzurrini sono il centro stella che ho aperto e collegato. Ora, io ho usato il tester per capire quali fossero gli inizi e le fini degli avvolgimenti, poi ho connesso il tutto seguendo lo schema a triangolo (praticamente la fine di un avvolgimento si connette all'inizio di un'altro e via dicendo).
Posso aver sbagliato qualcosa? Posso scovare l'errore con il tester?
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Re: Inverter e motori, FAQ
Credo che : stacca tutti i fili e controlla con il tester.
Devono risultare 3 avvolgimenti con la stessa resistenza e non ci deve essere continuità tra la coppia di fili di un avvolgimento e le altre coppie.
Poi le ricolleghi in serie
Devono risultare 3 avvolgimenti con la stessa resistenza e non ci deve essere continuità tra la coppia di fili di un avvolgimento e le altre coppie.
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Gli errori sono per i principianti, noi esperti puntiamo al disastro !!!
Le conoscenze acquisite, sono proporzionali al DANNO PRODOTTO !!! ( esperienza personale...)
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Tre avvolgimenti risultano, ora stacco e ricontrollo
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Avviamento motore a vuoto e resistenza opposta dalla linea mandrino, garantisco che il dito indice non è in modalità Maciste
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Re: Inverter e motori, FAQ
i cavi rossi li hai lasciati al medesimo posto? che valore di resistenza hai tra V2 e U1, tra U2 e W1, tra W2 e V1? ovviamente senza ponticelli, se li posti ti farò sapere che resistenza ci dovrebbe essere una volta montati i ponticelli (per verificare l'esattezza dei collegamenti)
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Letture con multimetro.
Misurando direttamente tra i due morsetti adiacenti (1-6, 5-2 e via dicendo) non c'è continuità.
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Re: Inverter e motori, FAQ
hai una anomalia nell'avvolgimento 2 - 4 del tuo schema, 8 M ohm sono una enormità, prova a rifare i collegamenti interni di tale matassa, sperando che sia li problema, fai la misura sulle giunzioni interne.
se tre matasse ti avessero dato tutti 96 ohm con le barrette montate a triangolo avreste letto sulle stesse 64 ohm, buon divertimento
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Noooooooooo 
Che due sfere, devo riaprire tutto
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Re: Inverter e motori, FAQ
8 MOhm significa che o hai l'avvolgimento interrotto, oppure sono aperti i corsi di saldatura a stagno 
Tutta esperienza, la prossima volta quando saldi controlla prima di chiudere tutto , una svista , un "colpo di becchisia" nel saldare ecc ecc ti evitano santi e madonne come ora
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