MECCANICA e DINTORNI

la serie 7 (ML) e (MLR) sono compatibili con L'ML10, ma non con Il super 7
Stessi ingranaggi per tutti i torni ma la bull wheel del super 7 è a 60 denti quella degli altri 65... é la ruota dentata che sta tra le pulegge della linea mandrino. QUindi se uno prende come accessorio il divisore che ingrana su detta ruota, deve stare attento ai calcoli...

<<<ma la bull wheel del super 7>>>

bull weell... ma parla come mangi...
Manco io che ho il clone Mayford lo capisco, figurati gli altri

" é la ruota dentata che sta tra le pulegge della linea mandrino."

Dimmi Albi ... cosa non ti è chiaro ?

Oh, non è un problema mio... ho abbastanza confidenza con la terminologia anglosassone relativa ai componenti delle macchine per capire di che si tratta.
Era una critica scherzosa perché, parlando seriamente, non capisco questa frequente necessità di usare spesso termini stranieri quando i termini italiani per queste parti non mancano certo...
è solo un modo per mettere in dificoltà quegli utenti che hanno meno domestichezza con la terminologia inglese.

E poi bull wheel è veramente un termine strambo, forse anche per loro, in genere e nella terminologia Myford viene chiamato backgear

Oh albi guarda che scherzavo anche io eh ?!
Nel mio msg c'era anche la traduzione in italiano che ti ho riportato nel msg seguente...
Comunque a mio parere, è meglio chiamare i pezzi con il nome riportato sui vari manuali di utilizzo ( ed eventualmente anche la traduzione, come ho fatto io ) perché se uno legge sui manuali inglesi, quella ruota dentata, viene chiamata così ...
Per la cronaca, il backgear di cui parli è quello a 25-30 denti alla fine sella linea mandrino

avide , vai a farti dare nel...backgear ! siamo italiani , scriviamo su di una forum italiano , alla prossima ti sguinzaglio contro onorino !

Avrebbe voluto dire "ingranaggio per di dietro" , ma si vergognava . . . .

Strano... Avide, di solito, non si vergogna di niente

"avide , vai a farti dare nel...backgear ! siamo italiani , scriviamo su di una forum italiano , alla prossima ti sguinzaglio contro onorino !"

CArlo , Carlo ...proprio tu ... quando comincerai a chiamare BAGNAROLA anzichè yacht, quel zavaglio che ti ho resinato lo faro anch'io
eppoi , con tutta la gente che c'è sul forum proprio Onorino ?!? mannaggia a te

Preferisce Giacomo , più fatti meno parole....

Se dobbiamo usare l italiano allora sto tornio chiamiamolo come si deve: Mio Fordo

Siete fantastici
Non credevo che poche stupide domande aprissero un dibattito così simpatico
Voglio dire la mia
Anch’io sono contrario alle parole inglesi in mezzo a una frase anche perché se non sbaglio certe parole possono avere significato diverso e alla fine non ci capisco
Ma mi domandavo come mai visto che myford è molto diffuso non si trova un manuale tradotto in italiano
Con i mezzi di adesso non è difficile

non si trovano manuali perchè gl'italiani preferiscono usare termini straneri ....

Soprattutto il mercato italiano è poco appetibile rispetto ad altri ....