MECCANICA e DINTORNI

Sul tornio, con utensile per filettature trapezie saldobrasato,passo 5mm su diametro 30per la chiocciola delle x e 28 per quella delle y.Con asportazione molto leggera e'stato piu' facile di quanto pensassi.

Più o meno ho capito,
ti chiedo però un piccolo sacrificio
non hai voglia di fare qualche foto della lavorazione
(anche simulata). Devo fare lo stesso lavoro e mi
sarebbe di grande aiuto.

Grazie anticipatamente.

Michele.

Ciao xaraberg,ho rimontato da tempo i pezzi costruiti e non ho foto della lavorazione,posso postare le foto delle vecchie chiocciole e dell'utensile usato per la filettatura.Premetto che non sono un mago col compiuter,vedo che riesco a fare con delle foto su una simulazione,non ti prometto niente.Ho usato un tornio tradizionale e non cnc quindi la simulazione risulta un po' difficile.La lavorazione non e' difficile,sbozzatura e filettatura interna,l'utensile l'ho fatto sagomare ad una ditta specializzata.A parte il costo del bronzo-alluminio non ho trovato difficolta'.Martedi rientro a casa ti mando qualche foto.

Molte chiocciole in bronzo e acciaio si trovano commerciali già fatte sia cilindriche, quadre e anche flangiate. Forse si risparmiano dei soldi. Dai un'occhiata http://www.utensileriaonline.it/index.p ... 3rngeg4qp6

ciao

Certo che aprire la pagina di una ditta meccanica e leggere: Chiocciola per vite senza fine
e più in basso: Vite senza fine rullate....
Mi si accappona la pelle.

Perchè ? le specifiche sembrano buone o no ?

"Le viti senza fine sono ottenute mediante un processo chiamato "rullatura" che consiste nella realizzazione della filettatura tramite una deformazione plastica dell'acciaio.
Le barre cilindriche vengono introdotte nelle macchine che per spinta e rotazione realizzano la filettatura a freddo.
Con questa lavorazione si ha una modifica della struttura dell'acciaio con conseguente miglioramente della rugosità superficiale e riduzione dell’attrito tra superfici a beneficio della rumorosità nella trasmissione del moto.
Tramite questa tecnica le fibre dell'acciaio seguono la geometria del filetto addensandosi in corrispondenza del nocciolo e del fianco con successivo indurimento delle superfici lavorate e riduzione dell’usura del pezzo.
Le moderne rullatrici idrauliche a controllo elettronico assicurano massima precisione e riproducibilità dimensionale

Confermo quanto detto da Davide ! in aereo nautica la maggio parte dei filetti sono rullati

la rullatura non esclude neanche la successiva rettifica.

Porca puzzola!!!
Questa mattina apro il forum e:-- Non hai il permesso di vedere ***--
Esame di coscienza e....
...AZZ! mi hanno bannato!

Se mi è possibile torno in tema.
La vite senza fine è un'ingranaggio ad un principio, se a due o più principi, si passa agli ingranaggi elicoidali e la "Vite senza fine" è il progenitore di questa classe di ingranaggi.
--Sempre ingranaggio resta!--
Gira sul posto, a tempo indefinito e trasmette il moto ad una corona dentata, con notevole rapporto di riduzione e potenza.

Che poi la gente, non appena vede la parola "vite" ci aggiunge -- senza fine--, non sempre è corretto. (escluso un caso, tutti gli altri non lo sono.)
Ci sono viti tagliate al tornio, viti rullate, viti a ricircolo di sfere, etc, ma sono tutte viti di una lunghezza nota, ossia hanno un'inizio ed "una fine"
Qualcosa di simile c'è anche per la parola "ottica", ci aggiungono sempre --di precisione-- (soprattutto dai costruttori e dai rivenditori), eppure in quel caso c'è da farsi una domanda: -- è in tolleranza ottica?-- se si è veramente "di precisione", se no
(anche se di poco), comunque è un cubo di bottiglia

Mi fermo con i commenti, se no questa volta mi bannano a vita.