Inverter da 220 monofase a 380 trifase a prezzo ragionevole.

[fazer600]

rispolvero per una segnalazione che spero diventi utile a qualcuno riguardo a inverter 220v/380v ,io ho comprato su sito cinese questo

1.5KW/2.2KW 220 V Monofase Convertitore di Frequenza di ingresso e di Uscita 380 v 3 Fasi Unità/convertitore di Frequenza/VFD New

64,94 euro

[gianlorenzo1]

sarà utile una tua presentazione nell'apposita sezione!

[mario mariano]

gli inverter mono fase 230 V 400 V trifase esistono da tempo (doppia onda) mentre nel passato erano abbastanza costosi, ora sono abbordabili e si evita così di montare un trafo in uscita dall'inverter per alimentare quei motori a 380 V non commutabili, normalmente i dahlander, ....già nel passato avevo avuto modi di dirlo

[gas guzzler]

Prima però costavano parecchio! Ricordo che li presi in considerazione un paio di anni fa quando trasformati la mia troncatrice a disco lento, e non so se ricordo male ma costavano sui 400 quelli da 2,2kw. Oggi a 250 ci penserei, considerando tutto il lavoro per adattare un motore commerciale e comunque perdere una velocità.
Una cosa non ho capito: perché non si possono collegare più macchine (ovviamente non simultaneamente) allo stesso inverter?

[CARLINO]

Devi essere sicuro di usare una macchina per volta e di spegnere levando corrente all'inverter , è un po' macchinoso e rischioso. Se poi vuoi usarlo per macchine diverse perdi anche la programmazione dell'avviamento e della frenata che di sicuro sarà diversa per ogni macchina.

[mario mariano]

anche se è un po macchinoso, ma si può fare, come ha detto giustamente Carlino, l'inverter deve sentire il suo carico (leggasi motore), ovviamente si dovrà tarare la potenza massima erogabile dell'inverter con una rampa di avviamento generica che possa valere per tutte le macchine (...lunga) all'uscita dell'inverter si monta un selettore rotativo che in ogni posizione mette una e una sola macchina per volta, così facendo si potrà pilotare anche da remoto

[CARLINO]

Roba da UCCS ! ....

[mario mariano]

qualche utente del forum lo ha realizzato in parte, mi ricordo di uno che , per un motore dahlander aveva messo il commutatore sotto chiave (sportellino con chiave per accedere al commutatore) personalmente credo che sia più lungo spiegarlo che realizzarlo

[gas guzzler]

Cioè, non può funzionare "a vuoto"? Deve sempre avere carico? E non soffre quando la macchina passa da un lavoro esiguo, a quando va pesantemente sotto carico? (tipo una tornitura quando si passa dall'erogare coppia il tanto che basta per far girare la linea mandrino, all'erogarne quanta ne serve per fare una passata da diversi mm)

[mario mariano]

gas, ovviamente per poter funzionare con un motore da 2,2 Kw lo devi tarare al massimo (se è un inverter da 2,2 Kw) e per questo hai tutte le protezioni di sovraccarico, quando piloti, magari una moletta da 400 W non hai nessuna protezione per sovraccarico, quindi se stai molando e spingi il pezzo quasi fino a fermarla l'inverter continua a erogare corrente fino a bruciarla

[fazer600]

gianlorenzo :se era rivolta a me per la presentazione ,e' qualche anno che mi sono presentato ma se devo rifarlo lo rifaro' ,grazie per la segnalazione

[Boss823]

<fazer600 wrote> riguardo a inverter 220v/380v ,io ho comprato su sito cinese 64,94 euro >

Immagino aliexpress....Puoi mettere il link dell’inverter che hai preso?

[McMax]

CARLINO: <Devi essere sicuro di usare una macchina per volta e di spegnere levando corrente all'inverter , è un po' macchinoso e rischioso. Se poi vuoi usarlo per macchine diverse perdi anche la programmazione dell'avviamento e della frenata che di sicuro sarà diversa per ogni macchina.>...<Roba da UCCS !>

Io uso un solo inverter per tornio e fresa, commutando alternativamente verso l'uno e l'altro sia le uscite che i comandi. Non è particolarmente macchinoso per la verità e non è necessario spegnere l'inverter per commutare; basta solo avere l'accortezza di farlo mentre il motore è fermo .
Riguardo ai settaggi in effetti va trovato un compromesso per evitare di doverlo riconfigurare ogni volta ma non è un grosso problema... io tra l'altro uso un motore da 1,5cv 2 poli per il tornio e uno da 3cv 4 poli per la fresa....

[onorino]

come me, l'ho resettato e ci faccio girare, fresa con 4 motori, tornio 2 motori e troncatrice 220 trifase a 2 velocita, non spengo nulla specialmente sulla fresa

[Boss823]

potete mettere un link del tipo di commutatori che avete usato per cambiare i comandi da una macchina all'altra? (intendo i segnali del potenziometro, avanti e indietro, etc)