Motore KIWI
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AvioP
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Re: Motore KIWI
complimenti, ti seguo con molto interesse, come pensi di equilibrarlo, userai il classico sistema con l'oscilloscopio e l'accelerometro?
complimenti ancora è davvero una realizzazione stupenda!
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- Dasama46
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Re: Motore KIWI
Dal punto di vista concettuale, sarebbe corretto (cercare di) equilibrare il volano; in pratica, bisogna considerare che va accoppiato ad un albero di motore monocilindrico che tutto può essere fuorchè equilibrato; infatti nell'albero vanno inseriti eccentricamente dei contrappesi che dovrebbero equilibrare il momento dato dalla massa del piede di biella più metà del peso dell'insieme biella-pistone;
così si cerca di approssimare una equilibratura; se il volano è equilibrato, ha il pregio di non aggiungere nulla di suo alle vibrazioni; nella pratica, dato che il volano è ricavato da materiale omogeneo ed ha forma simmetrica, conviene presumere che se correttamente lavorato, dovrebbe risultare equilibrato . . . .
così si cerca di approssimare una equilibratura; se il volano è equilibrato, ha il pregio di non aggiungere nulla di suo alle vibrazioni; nella pratica, dato che il volano è ricavato da materiale omogeneo ed ha forma simmetrica, conviene presumere che se correttamente lavorato, dovrebbe risultare equilibrato . . . .
Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
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AvioP
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Re: Motore KIWI
giusto! non c'avevo pensato, difatti non sono bilanciate ne le forze di prim'ordine ne quelle di secondo ordine. che potenza dovrebbe avere?
- Dasama46
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Re: Motore KIWI
Non mi pare di aver visto qualche riferimento alla potenza; in un articolo ho visto una indicazione su un ragionevole risultato quanto a N. di giri; l'autore sostiene che con un rapporto di compressione moderato (circa 7 : 1) , dovrebbe raggiungere gli 8.000 giri; bisogna ricordare che il progetto è del primo dopoguerra , pensato per uso modellistico, per lo più navale, e per autocostruzione; va da sè che ogni costruttore ci mette del suo, sia come esigenze, sia come capacità, sia come risorse tecniche, sia come "fisime" (è il mio caso !); quindi ogni motore verrà più o meno diverso.
Mario
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AvioP
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Re: Motore KIWI
il bello è proprio il fatto che ogni motore è unico! in teoria un mezzo cavallo immagino che lo possa sviluppare!
- Dasama46
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Re: Motore KIWI
Potrebbe essere . . . .
Mario
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Re: Motore KIWI
:-)
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Re: Motore KIWI
Spettacolo!!! Seguo con piacere! Complimenti! ;)
Esistono 10 categorie di persone al mondo: la categoria di quelli che conoscono il codice binario e la categoria di quelli che non lo conoscono.
http://www.ilsitodikekko.it
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Re: Motore KIWI
L'albero in alluminio con perni in acciaio assemblati ad interferenza, non è riuscito, alla prova dei fatti ; piccoli colpi di martello di fibra per portarlo in asse, hanno dimostrato una robustezza precaria.
Allora sto provando un albero composito, con alberi avvitati con filettatura 12 X 1 ; il perno di manovella viene ricavato dal pieno; per tornirlo ho messo assieme un accrocchio che sembra funzionare . . . . .
Allora sto provando un albero composito, con alberi avvitati con filettatura 12 X 1 ; il perno di manovella viene ricavato dal pieno; per tornirlo ho messo assieme un accrocchio che sembra funzionare . . . . .
Mario
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diego70
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Re: Motore KIWI
Ciao Mario come mai non hai provato a ricavarlo dal pieno con il grezzo che ti avevo fornito ?era già tutto sagomato.
Diego
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Re: Motore KIWI
Caro Diego,
a dirla tutta, sono un po' intimorito nell'affrontare lavorazioni di pezzi tra le punte : non ho mai provato a farne.
Il tuo grezzo è lì sul banco, a portata di mano ; dovesse succedere che questa lavorazione non vada a buon fine, mi resta un'ancora di salvezza.
Poi, uno dei semialberi va forato per il passaggio dell'olio ; è complicato forare il pezzo intero . . .
Comunque mi andrò a rivedere le tue lavorazioni .
Ho una decina di giorni di "Fermo Macchine" imposto dalla mia "Padrona"; poi si riprende . . . .
a dirla tutta, sono un po' intimorito nell'affrontare lavorazioni di pezzi tra le punte : non ho mai provato a farne.
Il tuo grezzo è lì sul banco, a portata di mano ; dovesse succedere che questa lavorazione non vada a buon fine, mi resta un'ancora di salvezza.
Poi, uno dei semialberi va forato per il passaggio dell'olio ; è complicato forare il pezzo intero . . .
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Mario
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Re: Motore KIWI
Alla fine, nonostante un certo numero di impegni e di rotture di "Zebedei", non sono rimasto con le mani in mano; la lavorazione dell'albero è proseguita assemblando i due semialberi filettati 12 X 1; per bloccare il tutto ho dato un paio di punti di saldatura ad elettrodo; naturalmente il materiale in qualche punto si è temprato, così ho dovuto rimuovere l'eccedenza con la mola a disco flessibile, sempre con il timore di scivolare e distruggere il tutto . . .
Ho realizzato i contrappesi in bronzo; sono circa 20 g l'uno; da un calcolo sommario, a 10.000 giri/min (tanto non ci arriverò mai !), la forza centrifuga dovrebbe essere sui 400 Kg, per cui dovrebbe bastare una brugola M4 di acciaio 8/8.
Nella terza foto compare il primo albero che avevo provato ad assemblare, ma che non si è rivelato adeguatamente rigido.
Ho realizzato i contrappesi in bronzo; sono circa 20 g l'uno; da un calcolo sommario, a 10.000 giri/min (tanto non ci arriverò mai !), la forza centrifuga dovrebbe essere sui 400 Kg, per cui dovrebbe bastare una brugola M4 di acciaio 8/8.
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Mario
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Re: Motore KIWI
sembra storto , è stato piegato con l'assemblaggio.
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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Re: Motore KIWI
Quando ho assemblato il tutto, i pezzi avevano un abbondante sovrametallo che è stato tornito; quando ho tolto la contropunta, la parte da 6 mm di diametro, girava con una lieve eccentricità; l'ho corretta con un gentile colpetto di martello di fibra.
Successivamente ho dovuto stringere più volte il pezzo in morsa per ricavare l'incastro dei contrappesi; potrebbe essere che qualche deformazione si sia prodotta; per ora non mi sono curato di verificare finchè non sarà il momento di aggiustare definitivamente l'albero per il montaggio.
Per ora direi che, se lo vedi storto, sarà dovuto o alla foto o all'effetto ottico del calibro che è inclinato rispetto all'asse dell'albero.
Successivamente ho dovuto stringere più volte il pezzo in morsa per ricavare l'incastro dei contrappesi; potrebbe essere che qualche deformazione si sia prodotta; per ora non mi sono curato di verificare finchè non sarà il momento di aggiustare definitivamente l'albero per il montaggio.
Per ora direi che, se lo vedi storto, sarà dovuto o alla foto o all'effetto ottico del calibro che è inclinato rispetto all'asse dell'albero.
Mario
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- gianlorenzo1
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Re: Motore KIWI
l'illusione ottica é molto marcata anche io mi sono ingannato.
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Quando muoio voglio essere CROMATO ! ! !
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