MECCANICA e DINTORNI

Questo ha fatto qualcosa di assimilabile.



Abbastanza divertente, oltre che interessante ( naturalmente il tuo progetto e' almeno 100000 volte meglio )

la termoformatura non è il loro mestiere.

Quoto!
Il vuoto deve essere dinamico non progressivo

il plexiglas ha un range di utilizzo tra - 5 °C e + 70 °C non so come si comporti con gli idrocarburi oli motore sintetici e multigrado. non dovrebbe digerire l’alcool
dai test che abbiamo fatto, il motore della R NineT può raggiungere 137 °C

a proposito

abbiamo feedback sui guai del coperchio cinese... un ragazzo americano ha comprato quello cinese (altro modello di moto) è successo quello che mi aspettavo, il coperchio a contatto con la guarnizione si è deformato e ha perso oltre 1/4 del olio.... lo sappiamo perché ha comprato anche il nostro e ha fatto alcune domande sulla provenienza del cover, poi si è aperto e ci ha raccontato la disavventura