MECCANICA e DINTORNI

a mio avviso hai fatto bene a ripiegare un'aletta di quel fermo, anche io l'ho sempre trovato con una ala ripiegata e così ho rifatto, ... ultimo la trasmissione della giulia gt che sto restaurando, per sostituire il paraolio lato albero di trasmissione

Concordo con quanto detto da Mario Mariano .

Certo , se il materiale era piegabile va fatto così , il disegno rappresentava non una rondella dentata piatta ma bombata, per cui ho ritenuto che fosse una molla a tazza.
McIngegno hai ancora forti vibrazioni periodiche , si vedono le onde sulla superficie.....

Hai idee/proposte per risolvere la cosa?

Grazie :-)

Per risolvere cosa ? Se la rondella è fatta così con il dentino piegabile non c'è fermo migliore , devi solo dare il precarico giusto ai cuscinetti e questo è difficile da spiegare sul forum , vale moltissimo l'esperienza.

Intendevo se avevi qualche idea per risolvere il problema delle vibrazioni periodiche...

Questo è più difficile : dopo aver impostato la passata in Z prova a stringere fino al bloccaggio il lardone del verticale e controlla che non ci sia gioco negli altri assi.

Mi permetto di riposare:


Una domanda, anzi due, no tre:
1) che inserto è meglio prendere da usare con il classico fly cutter fai da te?
2) avendo da spianare un cubotto 70x70mm (quello della foto), che percorso mi conviene far seguire all'utensile? Avanti-disasso-indietro-disasso ecc (come ho fatto io) o circolare?
3) l'altezza del cubotto 70x70mm è 45mm, io dovrei portarla a 40mm. Come mi conviene fare per portare via "il grosso", ovvero 3-4mm? Con l mia piccola sega a nastro impiego un pomeriggio, con il flessibile piccolo ho consumato un disco ed avevo appena iniziato...fresa a candela Ø16 e via 1mm di passata alla volta?!?!

Che materiale è visto che hai consumato un disco abrasivo senza effetto?

Non lo so, me lo ero fatto dare in una carpenteria, non erano sicuri neanche loro e mi hanno detto che poteva essere C40....
Magari era anche il disco un po' economico...