Modifica tornio fresa AT750

[yrag]

RIno statte bono, non è spam è portoghese

[onorino]

io la scusa del virus la uso quando sono su " youpork " ed entra qualcuno

[yrag]

No, non era una scusa la mia... mi ha colpito e divertito il testo strano del nuovo amico, poi ho capito che era semplicemente opera del traduttore.
Non immaginavo che in questo forum ci fossero pure i... Portoghesi

[yrag]

Dopo un forzato periodo di pausa per impegni - Harry, non dire più che non ho nulla da fare - finalmente sono riuscito a completare l’ultima cosa che mi era rimasta da fare per poter lavorare in maniera decente con il mio cinese: una riduzione sull’avanzamento dell’asse Z.
Come ho già detto, la macchina viene venduta come “tornio fresa foratrice” ma, pur riconoscendo una buona robustezza che permette anche passate di tutto rispetto per la tipologia di macchina, mancava un elemento essenziale per una fresa ovvero la possibilità di avere piccoli spostamenti su Z. I progettisti hanno previsto un avanzamento “micrometrico” per modo di dire in quanto il pomello fa avanzare il canotto di 5 mm per giro e il tamburo ha le tacche ogni mm. Questa situazione va più che bene per l’impiego come trapano ma, volendo togliere un decimo con la fresa, diventa una impresa complicata. Non parliamo poi di passate più piccole.
Dal momento che ho già passato molto tempo a far modifiche e non intendo spenderne altro, questa volta non sono andato troppo per il sottile. Il meccanismo originale, giochi a parte, poteva andare bene a patto di demoltiplicare il pomello “micrometrico”.
Tra la ferraglia in attesa di un probabile utilizzo avevo una coppia di ruote coniche Z40 M1, un riduttore a vite senza fine 30:1 e uno spezzone di barra di alluminio 60 x 60. Non restava che ricavare le sede per il cuscinetto, l’alloggio per le ruote coniche, l’alberino e fissare questa sorta di scatola sulla testa in sostituzione del pomello magari utilizzando per il fissaggio il foro filettato 8 x 1,25 già presente. Non scendo in ulteriori dettagli che sarebbero solo noiosi in quanto specifici per la mia macchina, penseranno le foto a chiarire il restante.
Inutile dire che a seguito di questo intervento ora è oltremodo semplice e comodo lavorare di fresa come su una macchina “vera” ma il materiale utilizzato ha creato un nuovo problema per via della somma dei rapporti piuttosto atipici che davano 0,16666... mm/giro del volantino rendendo impossibile realizzare un tamburo graduato.
Facciamo un passo indietro.
Tempo fa, in un giro per i mercatini, presi un calibro digitale, quello “buono” da 9 euro invece che quello “meno buono” da 6 euro. In effetti la differenza, a vista, c’era, almeno per il guscio dell’elettronica realizzato in pressofusione di alluminio anziché in plastica... e c'era pure una pila di scorta nella confezione (poi ho capito il perchè).
Premetto che non ho mai avuto simpatia per questi aggeggi digitali e in particolare per quelli da quattro soldi ma, all’epoca, 9 euro potevano anche essere (quasi) buttati… e poi vuoi mettere il vantaggio di leggere la misura senza inforcare gli occhiali ?
Come previsto, usando il digitale ho iniziato a sbagliare tutti i pezzi perchè spesso quel coso non si azzerava e, come se non bastasse, la pila durava pochissimo. Chiaro ora perchè ne davano due ?
Dal momento che non era possibile utilizzarlo neppure come chiave a rullino, lo accantonai pensando a quale uso migliore avrei potuto fare di quei 9 euro piuttosto che acquistare cinesate inutili... ma torniamo al presente.
Il tamburo, come detto, non potevo realizzarlo, acquistare una riga da quattro soldi neppure a parlarne, ancora peggio comprarne una buona. Non restava che distruggere l’inutile calibro digitale e tentare l’utilizzo come “DRO”.
In questa applicazione il problema del mancato azzeramento diventava ininfluente e restava solo quello della scarsa autonomia della pila, ma a tutto c’è rimedio: una torcia da 1,5 V in sostituzione della LR44 (cinese) e hai voglia di autonomia. E’ stato sufficiente tirare fuori un solo filo (chi ha detto che la corrente ha bisogno di due fili ?) e, se anche la torcia dovesse durare poco, giuro che ci faccio un alimentatore trifase a curvatura a doppia onda.
Una cosa inaspettata è stata la difficoltà a lavorare il metallo del calibro: pensavo fosse un mezzo ferraccio e invece no, tremendamente duro. Che davvero era buono ?... ormai è fatta.
Godetevi (si fa per dire) le foto...

[yrag]

Altre foto...

[yrag]

Con queste ho finito

[merlino]

continua con dettagli e foto è sempre interessante sapere,

[yrag]

Se ti occorre qualche chiarimento chiedi pure, sono quì.
Comunque, come avrai notato, è una soluzione piuttosto semplice e sbrigativa anche se non la migliore. Ma funziona.

[Asso]

lavoro molto interessante, che zona di napoli sei tu yrag?

[yrag]

Periferia nord

[onorino]

si tutti di napoli ! poi vai in fondo e scopri che napoli nord è latina

[yrag]

Ci hai quasi azzeccato, sto sull' Appia.

[onorino]

[tomas]

Questo me lo ero perso ,complimenti davvero un ottimo lavoro.

[__joe]

Ciao Yrag, ho letto tutto il topic e devo farti i miei complimenti!
Per quanto riguarda la "frizione" la tua idea é molto interessante.
Ma come hai fatto ad impostare le velocità fisse?