MECCANICA e DINTORNI

Secondo me non è giusto fare di tutta l'erba un fascio.....se uno porta a casa una mu mezza arrugginita coi cuscinetti che "ululano" e altre magagne, che male c'è se la smonta, sostituisce i pezzi usurati e magari toglie la ruggine e rinfresca la vernice?

Altro discorso se uno si accanisce su una mu già a posto smontandola e danneggiandola meccanicamente ed esteticamente....a questo son contrario anche io.

se la macchina ha magagne ed altre cose che non vanno ben venga un lavoro di ripristino del funzionamento.....ma già il voler riverniciare una mu è tutto un'altro lavoro perchè implica il totale smontaggio,anche di quello che funziona perfettamente.

restauro per me consiste in smontaggio completo ripristino di tutte le parti mobili a partire dalla rettifica delle guide....fino al rifacimento di tutto l'impianto elettrico

Beh ma se la vernice originale è saltata tutta e la macchina è mezza ruggine, pure se non ha difetti gravi, ti tocca smontare, grattar via la ruggine e verniciare.

Più che altro una persona di giudizio in tale situazione dovrebbe chiedersi: ma se le parti verniciate sono già loro un blocco di ruggine, come si può sperare che sia ridotto il resto che non era nemmeno protetto da nessun rivestimento? In tal caso credo che smontare un bel po' di roba sia inevitabile.

Mi trovo assai d'accordo con Federico pure con Andrea

la vernice viene via con gl'emulsionanti sintetici moderni . una macchina con la vernice fatiscente , non significa che sia messa male .

Una macchina usata per lavoro, lavata per 8 ore al giorno 5 giorni a settimana da litri e litri di emulsionante è un conto, una macchina hobbystica che viene usata si e no un paio d'ore una volta a settimana è un altro ;)

Inoltre bisogna considerare che nel tempo libero non dobbiamo fare utili, ma goderci una bella passione, quindi ci sta avere delle macchine che non sembrino dei residuati da un bombardamento;)

Infine non capisco perché nel forum spesso ci sia l'equazione macchine sporche e rovinate=fighi che lavorano come si deve, macchine tirate a lustro=segaioli mentali che le tengono a soprammobile....

Quoto in particolar modo con quanto scritto nell'ultima riga.

Sta lupara era di me nonnu e ma restaurai
iè tutta lucidata, lubrificata e mudificata
c'è cosa?
quacchiduno nun è daccordo?
quacchiduno a voli ssaggiare?

troppo forte!!

I Siciliani vanno sempre al concreto . . . .

@ Andreabi86
Infine non capisco perché nel forum spesso ci sia l'equazione macchine sporche e rovinate=fighi che lavorano come si deve, macchine tirate a lustro=segaioli mentali che le tengono a soprammobile....

me te Adrea lo hai mai visto un coltro di un trattore con la vernice, io si dove li vendono nuovi

per me macchina rovinata significa danneggiata, quindi con problemi relativi al funzionamento.
se è solo sverniciata in più punti è usura superficiale e purtroppo normale in qualsiasi macchina utensile che lavora; una volta riverniciata se la si usa frequentemente in poco tempo si rovinerà di nuovo ed andrà di nuovo riverniciata.
a me per dire dopo averne riverniciata una completamente (con annesso smontaggio e rimontaggio di tutto quanto) roderebbe e non poco se solo si graffiasse un pò........sono modi differenti di vedere le cose ed ognuno ha il suo