MECCANICA e DINTORNI

Ciao ragazzi, ho bisogno di voi!
ho acquistato un vecchio trapano a colonna che funzionava con la trifase.
Il venditore mi ha detto che è fermo da 3 o 4 anni ovvero da quando ha staccato la trifase dal suo laboratorio.
Secondo voi è possibile pilotare il motore con un inverter o devo mettermi alla ricerca di un motore monofase?
Allego la targhetta del motore e la sua morsettiera.
Grazie a tutti

ahia.... sembrerebbe dahlander 380. Quindi inverter+autotrasformatore oppure trifase 380. Aspettiamo però la risposta di qualcuno più esperto

Dalla targhetta risulta un motore a due velocità, 380V.
Io ho usato per un anno un trapano così con inverter a 220 e lavorava, era scarso di coppia ma fino al 10 si riusciva a lavorare, per le punte più grosse bisognava spingere poco altrimenti si fermava.

Poi mi sono rotto le balle e ho preso un trafo trifase 220-380 e adesso va come nuovo.
Questa è la pratica, poi la teoria è piena di ma e di se.

aggiungo:
se si può cambiare il motore è meglio trovarne uno usato e via, nel mio non si poteva.

E' un 4/8 poli, niente da fare, solo 380...
Cambia motore oppure inverter + autotrasfo.

il motore è un dahlander a 2 velocità, quindi funziona solo con 380 volt. per cui, oltre all' inverter, ci vorrebbe anche un trasformatore trifase.

Quindi cattive notizie, speravo proprio nell'inverter...
Visto la mia ignoranza, che motore monofase mi consigliate di cercare? Giri? Potenza? Watt? ...mboh?!?
Modificare il motore originale con nuovi avvolgimenti o altre modifiche è fattibile e/o conveniente?

Ci può essere anche la possibilità che soa stato riavvolto e reso "normale" io come nel mio supercondor, sono stato fortunato.

Io andrei con l'inverter comunque.
C'è qualcosa che non mi convince in quella targhetta , troppi numeri scritti in tempi diversi , è possibile che sia stato riavvolto.
Per un trapano a colonna è troppo comodo poter variare i giri senza cambiare le cinghie.
Prenderei un bel inverter , lo provi se va bene ok altrimenti puoi cercare un autotrasformatore o un bel motore 220 trifase che non sia un dalhander 380

l'idea dell'inverter più autotrasformatore è quella che mi piace di più anche perchè in caso di necessità potrei sempre usarla con altri dispositivi trifase, cosa che mi ha sempre limitato. Ad un inverter + autrotrasformatore ci si potrebbero collegare anche dispositivi diversi da motori elettrici? Una saldatrice? Compressore?
Non riesco a farmi un'idea dei costi dell'autotrasformatore e che potenza dovrei cercarlo, ho provato a cercare su ebay e non ho trovato granchè...

Diciamo che, in teoria, puoi collegarci quello che vuoi a condizione di rientrare nella potenza contrattuale e che inverter e autotrasfo siano acconciamente dimensionati.
Personalmente, avrei adottato altre soluzioni del tipo la sostituzione del motore o una sua modifica/riavvolgimento che, alla fine, mi costa meno dell'accoppiata inverter trasfo, anche perchè ha poco senso una variazione continua del numero dei giri su un trapano.

naturalmente io sto parlando così perchè non ho un'idea dei costi, se autotraformatore e inverter vengono a costare 600 euro contro 100 euro di un motore nuovo opterò per la seconda...

non 600 ma un paio di centoni sicuramente si (per roba nuova)

Trasfo e inverter da almeno 1 kW, nuovi, un paio di centoni ? Dammi subito l'indirizzo...

Guardare sempre su Subito, ho visto passare tri-trafo da 40 fino a 100E da 3 fino a 12kW (il 3 l'ho preso io);
con 40-50 E trovi inverter da 1CV, per quelli più grossi va a fortuna.
Però le occasioni durano 1 giorno.

Ho comperato due motori nuovi da 0.37 e da 0.75kW per un totale di 80E, poi rimangono a lungo quelli da 100E per CV.


Questo non è malaccio, a volte si trova di meglio:
http://www.subito.it/annunci-vari/inver ... 544069.htm

Non bazzico quei siti per timore di (altre) esperienze negative ma credo che per quei prezzi trovi solo cinesate. Ma non è detto che non funzionano...