MECCANICA e DINTORNI

Avendo rimesso in moto un vecchio trattorino tagliaerba americano ( il manuale che ho trovato in rete, cita l'anno 1991... ) dopo aver riaffilato le lame, sostituito bulloni tranciati/spannati, cinghie, regolatore carica batteria e tanto altro che ora non mi viene in mente, ho pulito il cosidetto silenziatore, un barattolo di ferro con un tubo che esce, che era un blocco di carbone misto olio...

Solo che, quando è sotto sforzo, ora fa un baccano infernale !

Quindi mi sa che la prossima cosa sarà rifare lo scarico...

E' un motore briggs & stratton da 12 hp, dovrebbe essere sui 350 cc, e non è certo prestazionale, ha valvole laterali, e percorsi dei fluidi che solo l'esatto opposto di quello che dovrebbe essere un buon motore...

Pensavo quindi di prendere un bel tubo metallico, fare uno scarico con relativo silenziatore...
Per il tubo no problem lo prendo del diametro interno della luce di scarico, ma per il siilenziatore ?
Pensavo di fare il classico tubo forato avvolto di lana di roccia ed inserito in un tubo più grande, ma come lo dimensiono ?

dopo aver riaffilato le lame??? speriamo bene ma ...................

Si, nel corso degli anni ci avevano dato già più e più volte, rispetto al profilo originale manca quasi un cm, una aveva anche un angolo scheggiato, risaldato, riaffilate, poi ho provato anche a temprare il filo della lama, non so poi con che risultati, vedremo se dura, e alla fine ho cercato anche di equilibrarla al meglio che potevo...

Per ora funzionano bene.

2 tempi
4 tempi
diesel
?

cioè al 4t e al diesel bastano un silenziatore come lo hai proposto tu
se è un 2t è più complicato

Un qualunque terminale di utilitaria preso dallo sfascio, male non va.
L'ideale sarebbe avere anche un giunto elastico.

se ti può essere utile
http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... &mode=view

http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... a&start=75

http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... &start=120

è 4 tempi
Si una roba del genere gianlorenzo, adesso io non ho la possibilità di lavorare l'inox come hai fatto tu, quindi penso che farò una roba del genere
http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... &mode=view

Fatto, a km 0 e costo zero, un pezzo di grondaia, un pezzo di lamiera, lana di roccia, e un pò di tubo metallico, trovati nei paraggi...
Provato solo appoggiandolo al tubo di scarico, funziona perfettamente !

Ho fatto anche il collettore, ma ho sottovalutato una cosa importante, il trattorino è americano, quindi viti passo americano...

Che non ne ho mezza, ne so dove trovarle, due, se ne volessi un kg, si...

Mi servono due viti a brugole 1" lunghezza x 0,30" diametro...

ottimo!|
se hai un tornio puoi fartele!

Eh se magari, averlo e magari saperci fare le filettature !

Vai da chi ripara trattorino o motori da barca, mercury e Omc pre anni 90 sono in pollici

Eh mi sa che sia l'unica scelta...
Sui siti online dedicati alla vendita di viti americane, due viti neanche le considerano, e spendere 30-40 euro, per comprare altra roba, proprio no !

Le altre scelte, sarebbero di ripassare con un maschio 8 MA, oppure forare e inserire un elycoil 8 MA...
Entrambe non mi paiono scelte azzeccate !

prova quà; ci ho comprato svariate volte viti con passi americani per trattori Ford.
https://www.boltique.com/

Gli ho scritto...
Speriamo che come gli altri, non vogliano un minimo d'ordine...