MECCANICA e DINTORNI

Cambiamo un po argomento passando al riporto di un perno rotto dell'asse bilanciere, una tecnica che di massima mi appartiene e di cui sono stato da sempre il pioniere e il promotore.
L'asse bilanciere è di acciaio temprato e spesso davvero molto duro, per la foratura senza stemprare si adottano le punte al carburo di tungsteno e il riporto è calettato per interferenza.
I vantaggi di questa tecnica sono molteplici e meno invasivi che la ricostruzione integrale dell'asse che comporterebbe l'introduzione di inevitabili errori di posizione e dimensionali.

Nel caso specifico il foro ha un diametro di 0,30 mm, mentre il perno finito ha un diametro di 0,11 mm.

https://www.youtube.com/watch?v=08iWdJPibLY

Una punta in Widia da 0,3mm non l'ho mai vista ,puoi postare una foto? A che velocità la fai girare ?

Sono dette micro drill bit, le trovi anche su Ebay, partono da 0,1 con passi da 0,5 mm...
La velocità di taglio che uso per punte fino a 0,5 è di 6000 rpm, ovviamente sono molto fragili e la profondità del foro è proporzionale al diametro della punta.

Gioielleria . . . .