MECCANICA e DINTORNI

Ciao ragazzi,
Ho un quesito che mi sta dando un bel grattacapo e che, magari, per voi sarà una stupidata:

A casa non ho la 380 ed utilizzo molte delle mie macchine utensili grazie ad un inverter Mactric da 2KW che emula la terza fase in uscita.

Ieri ho terminato di restaurare la mia levigatrice a nastro, dopo tanto sudore, e l'ho messa in funzione. Anche lei con motore 380 ed inverter. Il motore non ha targhetta, ma é sicuramente nel range di gestione dell'inverter da 2 KW.

Ho notato immediatamente che fatica un po' nello spunto e, soprattutto, perde coppia appena si fa un po' di pressione sul pezzo.
Non ho modo di sapere come andasse prima e collegato direttamente alla 380... L'unica volta che l'ho vista accesa collegata alla 380 sembrava girare bene ma era a vuoto, non in fase di lavorazione di un pezzo.

Lo stesso problema ce l'ho sul trapano a colonna che, però, ha un motore a 2 velocità e pensavo che il problema fosse ascrivibile a quella particolarità, nota sui motori Dahlander. E mi ero messo il cuore in pace prevedendo di fargli apportare una modiifica o sostituendo il motore.
Ma la levigatrice non ha motore a 2 velocitá...
Come avrete intuito, sono un discreto analfabeta quando si tratta di elettrica...

Sapreste dirmi a cosa potrebbe essere dovuto il problema ?
È risolvibile?
Come?

Grazie mille.

apri il coperchio dei fili del motore e fai una foto.
le barrette devono essere in verticale I I I e separate, se le trovi montate in linea smontale e mettile verticali.

Intanto, grazie!
Appena riesco, verifico!!

se è asincrono dovresti trovare questa:

Grazie ragazzi!
Anche io ho sempre trovato quel genere di schema sulla morsetteria e, di solito, me la sono cavata... ora ho qualche perplessità, perchè il motore é un po' diverso... Ho aperto la scatoletta interruttore ed ho trovato questo... ora vi posto le foto... magari mi sto perdendo in un bicchier d'acqua...

Altre 2 foto...

non si capisce nulla distanzia un po’ quei fili, comunque sembra collegato a 380v

Siccome dalle foto non si capisce molto, ce la fai a fare un disegno schematico di quel che c'è? Nel disegno dovresti inserire pure il colore dei fili. Lo fai su carta e lo fotografi.
Anche secondo me è collegato a stella (380V).

Lo so, é una morsettiera particolare, va diretta sull'interruttore. Ed io sto diventando scemo per cercare di postare altre foto per rendere più chiara la situazione...

Appena riesco (probabilmente in serata), faccio uno schemino e lo fotografo, come mi hai indicato, grazie! :-)

ma ha solo una velocità?

Ecco lo schemino di collegamento:

Dal motore arrivano 3 gruppi di 3 fili ciascuno:
Gruppo giallo (qui in arancione... ) con 3 fili numerati 7,8 e 9. I fili del gruppo giallo sono scollegati ed avvolti da nastro isolante.
Gruppo Nero con 3 fili numerati 4, 5 e 6. Anche i fili del gruppo nero sono scollegati ed avvolti da nastro isolante.
Gruppo Blu, con 3 fili numerati 1, 2 e 3.

I fili del gruppo Blu sono collegati alla morsetteria d'interruttore, corrispettivamente come segue:
1 collegato a W
2 collegato a U
3 collegato a V

Alla morsetteria, poi, sono collegati i 3 fili che vanno alla presa di corrente:
Filo di terra collegato alla placchetta metallica della morsetteria.
Filo Blu collegato sopra la V
Filo Marrone collegato sopra la U
Filo Nero collegato sopra la W.

@ Giacomo 328: Si, ha una sola velocità.

Particolare della morsetteria/interruttore dove si vedono i contatti uscenti (messa a terra, filo blu sopra a V e marrone sopra a U) della presa rete elettrica. Il nero é dalla parte opposta.

qui ora ci vuole Mario, 3 fili dovrebbero rimanere chiusi, gli altri collegati come lo schema di Giacomo.