MECCANICA e DINTORNI

Buon pomeriggio a tutti,
Sono venuto in possesso di un trapano Olivetti TS5 al quale vorrei montare un inverter.
Sul trapano non è presente la classica targhetta che identifica i dati del motore.
Ho aperto la scatola che contiene l’interruttore di accensione ed ho visto che i fili che arrivano dal motore sono collegati direttamente all’interruttore senza la classica basetta per collegare le piastrine a triangolo o stella.
In questo modo non saprei come collegare i fili all’inverter.
Spero che qualche esperto mi possa aiutare

Interruttore on off o 1 0 2? Metti delle foto ancora non abbiamo indovini iscritti al forum

Al momento foto non ne ho, appena posso le faccio e le posto.
Per ora grazie

le sfere di cristallo sono in riparazione, ...... è basilare sapere se dal motore arrivano 3 o 6 fili e se questi sono uniti tra loro a coppia o sono singoli e tre uniti insieme

Dal motore escono 6 fili, ogni filo è collegato in un punto diverso dell,interruttore

non buone notizie per usare l'inverter , quasi certamente è un motore a due velocità, quindi non commutabile, .... il famoso DAHLANDER se cerchi sono state scritte un mare di parole

Questo lo puoi dire senza foto , l'interruttore ha tre posizioni ?

Si scusate ho scordato di scriverlo ha tre posizioni quindi presumo 2 velocità

Allora inverter solo con la 380 V....

molto probabilmente sarà a 380 V, ......ma non è detto, .....molto dipende dal luogo di origine del trapano, ......nei due garage di famiglia ancora è in essere la 220 V trifase (zona via Appia nuova, San Giovanni per chi è pratico di Roma)

A Milano la vedo dura.

Ed eventualmente farlo riavvolgere per una tensione 220 così monterei l’inverter Senza problemi.
Secondo voi è una cosa fattibile

Ti costa più di un motore nuovo ad 1 velocità....

Scusa ,ma non ho capito se sul motore c'è la classica scatoletta dei collegamenti o i 6 fili vanno direttamente dentro agli avvolgimenti.Tu hai scritto che in quella dell'interruttore arrivano 6 fili ,può darsi che invece di due velocità sia l'inversione del senso di rotazione

Se l'inverter lo hai già, prova a collegarlo al trapano così come sta; perde potenza ma non è detto che comunqe non ti sia sufficiente
dipende soprattutto da quello che fori. Una prova costa poco farla.
Un unica raccomandazione: non spengere il trapano dal suo interruttore e non cambiare velocità dal selettore del trapano con l'inverter in RUN
Gli inverter non amano che gli venga scollegato il carico mentre sono in funzione.