MECCANICA e DINTORNI

Buonasera a tutti...ho per le mani un motore trifase 1,5 hp e 2800 rpm...lo vorrei collegare a triangolo per metterlo sotto inverter...ma vado a aprire la scatola della morsettiera e pensavo di trovare le barrette messe a stella (chissà perché pensavo così)...invece sorpresa!!
Sei fili numerati che partono dai morsetti e escono dalla scatola...
Lo collego a triangolo e do' corrente?
Chi mi dà un consiglio??
Grazie

Trova i due capi dei tre avvolgimenti con il tester

prova col tester a identificare i capi dei 3 avvolgimenti come ti ha suggerito giacomo e se puoi metti anche una foto dei fili dove si leggono bene i numeri (e i colori dei fili)

Magari una foto...il telefonino le fa di un formato troppo grande per essere caricate...ho provato a ritagliarle per ridurle ma niente...
ok trovo i capi delle matasse... e le collego in serie praticamente...??

a ogni capo dell'avvolgimento devono arrivare due fasi ogni fase sarà collegata a due capi di due avvolgimenti diversi,
per le foto devi ridurle, segui le istruzioni.
http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... =2&t=14140

Ecco ...a scatola aperta l'ho trovato così...

molto probabilmente era collegato ad un quadretto, che so stella triangolo od inversione di rotazione, comunque controlla se i capi sono disposti così e se si se non hai le barrette lo fai con cavo unipolare e faston

è probabile che sia un dahlander, dove vanno a finire quei fili? se vanno al commutatore è un motore a due velocità, non commutabile per i comuni mortali

In pratica devo fare cosi??

si, se è un motore a una velocità, …… ma ne dubito

Un dhalander? Sulla targa è a una velocità ...possibile?
I fili numerati uscivano tutti dalla scatola...per andare dove non lo so...aveva i fili tagliati dopo 20 cm...
La cosa che mi dà da pensare è che le coppie di fili che provengono dagli avvolgimenti, che sono dello stesso colore, sono accoppiati alla pari, uno di fronte all'altro, mentre non dovrebbero essere a colori sfalsati rispetto ai capi della morsettiera? E' una domanda...

la targhetta è chiara è ad una velocità, quindi commutabile, fai come dice giacomo, ….. questa volta sei stato fortunato niente dahlander

GRAZIE!!! Vado a collegare...
O meglio...aspetto la conferma per il colore dei fili...che a colore uguale significa che è della stessa matassa...

si ma controlla se i capi degli avvolgimenti corrispondano come da schema

quanta fretta, ..... controlla con il tester se la configurazione è come il disegno che ha fatto Giacomo, se è così basta mettere le barrette in verticale e il gioco è fatto
meglio due che niente che dicono la stessa cosa