MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti i possessori di torni Myford ... l'oliatore per i nipples manda olio dappertutto tranne che dove dovrebbe andare ... . Io sono un "fortunato" possessore dell'oliatore originale MYford ( era compreso nel tornietto ) ma comunque, il suo lavoro non l'ha mai fatto come secondo me avrebbe dovuto .
Ho provato in mille modi , con oring, tra il beccuccio che è semisferico per adattarsi ai nipples ma era più quello che usciva che quello che entrava
Oggi , l'ho smontato tutto ... e devo dire che è fatto molto bene, dotato di due pompe , una dentro l'altra per recuperare il vuoto che si viene a creare mano a mano che si svuota , ma il beccuccio ... un ce la po' fa .
Ho smontato per la prima volta un nipplo, quello della contropunta e, ho notato che la molla antagonista della sferetta è durissima ... si muove , ma su una superficie cosi piccola ( la sfera sarà 1,5 mm di diametro ) ci vuole una pressione notevole per spingerla ad aprirsi , basta una piccola perdita ( cosa che non viene garantita da metallo su metallo ...) e l'oliatura si trasforma in un gran troiaio .
Alla fine ho realizzato un accrocchio in due e due quattro ,con tubetti di gomma fasciette ecc e senza perdite ha funzionato a dovere, mi sono quindi ripropostso di eseguire presto una modifica .
Stasera davanti al pc ho pensato , ma possibile che siamo gli unici ( io e qualcun'altro di questo forum ) ad avere sti problemi ? e dopo una ricerca ( ovviamente in inglese ) su un forum ho trovato come hanno risolto il problema ... molto più elegante di quello che ho fatto io e quindi mi sono proposto di realizzarlo quanto prima . nel frattempo posto la foto del mio oliatore , e una foto di come hanno risolto il problema "sfera" .
Spero di essere stato utile
Bye

Non c'ho capito na mazza, per forsa in inglese? prova a descriverlo con parole tue, il mio Myford potrebbe ringraziarti

serve per questi?
perchè anche io ho lo stesso problema, con il "pompino" tradizionale l'olio non vuole entrare, secondo me la sfera dell'oliatore quando premi tappa il foro del pompino..

Davide: puoi anche postare un progetto per un'oleatore a bicchiere?
Grazie!

Beh ?! e che ho appena fatto ?

Allora, per coloro che non spikkano l'inglish
partiamo dal disegno che ho postato :
1) nella parte sx c'e una sede delle dimensioni corrette per il nipplo con un oR ( size to nipple + seal)
2) nella parte dx c'è una filettatura interna M5 che si estende fino ad oltre la metà del corpo (thread) . In questa filettatura alla fine si avvita un raccordo per tubi tramite una guarnizione in fibra o carta (tipo quelli per la benzina ) a cui si può collegare un qualsiasi dispensatore per olio (flexible pipe connector + fibre washer).

Ed ora la parte interna e il funzionamento ( come l'ho capito io ...)
1) a sx , dove c'è la guarnizione c'è uno spillo incaricato di premere la pallina del nipplo (nipple ball plunger).
2) nel filetto interno si inserisce un pezzo di vite M5 con un uno stelo e una molla (backstop return and spring ).
3) sia l'ago che spinge la pallina che il fermo di regolazione, hanno dei solchi longitudinali per permettere il passaggio dell'olio (Oil passage grooves).

Come funziona ...
il fermo va regolato sperimentalmente in modo che la molla comprima l'ago , il quale aprirà il nipplo spingendo la pallina . A questo punto, pompando, l'olio potrà entrare trovando tutti i condotti aperti. Quando la parte si sarà riempita di olio, la pressione creata all'interno, tramite la sferetta, farà alzare l'ago comprimendo la molla e chiudendo il nipplo. La battuta di arresto all'interno della molla serve a non fare uscire l'ago dalla sua sede.

questo sistema si può usare per tutti gli oliatori , ma siccome è trooooopo semplice ...io modifichèro il beccuccio del mio oliatore originale ottenendo ( o... cercando di ottenere ) una roba da sbuuuuroni

...poi vediamo se ci riesco eh ?! perchè ho come limitazione il diametro esterno max del cilindro del beccuccio che sono 6.35 mm

Ps
Ragionando ora sul funzionamento credo che il fermo di ritorno non sia necessario, in quanto una volta chiuso il nipplo, la pressione a monte e a valle dell'ago si equivalgono e quindi (in teoria) l'ago non va da nessuna parte ( in teoria ... ) ... ma è solo una supposizione ...

A prima vista quell'oliatore mi sembra un ingrassatore : ho sempre usato il classico oliatore con beccuccio e pompa azionata con il pollice e non ho mai avuto problemi se non di stare attento a dosare l'olio per non esagerare: gli inglesi nella loro fondamentale "stupidità " qualche volta ci azzeccano ma altre volte no ( vedi il loro sistema di misura ).....

Ho l'impressione che tu abbia loliatore sbagliato. Io ho delle"zinnette"e l'oliatore ci si incastra bene. Quelle niples cambiale.

ciao carlino, usando quel pompino lì in foto della beta, quando premo per liberare la biglia ho l'impressione che questa mi ostruisce il foro del beccuccio, succede che va in pressione e quando stacco il pompino dall'oliatore esce l'olio tutto al di fuori

Basta appoggiare il beccuccio un po inclinato.
Si ma, i disegni di quelli a bicchierino??

MAh ...non so che dirvi, se un'inglese ( che è di casa...) si è preso la briga di inventarsi sto coso , perchè si è stufato di farsi la doccia con l'olio un motivo ci sarà...
Io gli attrezzi di Carlino ce li ho ( pompetta a mano e or come mi è stato consigliato ) ma non funzionano...
Nestorio, non credo che non siano originali , dalle foto che ho visto sono tutti come il miei e inoltre l'oliatore è Myford...
Forse li hanno fatti diversi sul tuo , proprio perchè non funzionavano
Le "Zinnette" di cui parli sono le orecchie esterne tipo ingrassatore ?

il tuo mi sembra un ingrassatore.

Il mio ha due oliatori sui supporti delle bronzine gli altri sono ingrassatori; Avide credo che tu debba tornare alle medie e farti spiegare dalle compagne di classe cosa è un "pompino"

non so dalle tue parti, ma da me alle medie, purtroppo, le compagne di classe non erano così "avanti"

sul mio tornio quei barilotti sono montati da oliatore, sotto ci sono le piste per oliare le guide, sono montati 3 sul carro, 2 sul carrino e 1 sulla contropunta

"Avide credo che tu debba tornare alle medie"
Avide ?!?
Io che c'entro ?

In ogni caso , attenti a maneggiare le sferette degli oliatori , perchè , se le spingete troppo a fondo , si staccano dalla molla e cadono dentro alle guide .....