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motore diretto sul mandrino

Inviato: ven lug 10, 2009 15:35
da nippur
chiedo ai più afferrati, se volessi montare direttamente il motore sul mandrino di una fresatrice, che controindicazioni ci sono???

attualmente sulla mia minifresatrice il motore è a sbalzo e comanda (e varia anche le velocità) tramite pulegge, sono riuscito a trovare un inverter e volevo montare il motore direttamente sulla testa della fresatrice (le velocita le vario con l'inverter ovviamente)...che ne pensate??

Inviato: ven lug 10, 2009 21:57
da BEPPI46
Non credo sia fattibile Fabio: i cuscinetti del motore non sopporterebbero lo sforzo assiale ( sempre che io abbia capito la domanda).
:(

Inviato: sab lug 11, 2009 10:49
da deltas4
Quoto Beppi, poi considera che il rapporto di trasmissione ti riduce di molto gli effetti dinamici derivanti dall'albero della fresa sul motore stesso.

Inviato: sab lug 11, 2009 11:06
da Tuco
E' fattibilissimo.
Ovvio che non intende eliminare i cuscinetti ed il mandrino preesistente...
L'unica cosa e' sapere se la coppia del motore che andrai a montare, sara' sufficiente per le tue lavorazioni.
Ma e' un problema che si risolve infretta con i dati di targa del motore e delle frese che utilizzi.

Inviato: lun lug 13, 2009 07:39
da nippur
allora, prima di tutto ringrazio a tutti per le risposte.

X Beppi e Delta, come ha visto giusto tuco non intendo eliminare tutto il pacco del mandrino più cuscinetti che già esiste, e dunque il motore e i sui cuscinetti non faranno nessun tipo di sforzo ne assiale ne radiale.

X Tuco, sabato sono partito con la fresa e sono andato da un moi amico che in lavorazioni di meccanica ha due contro maroni....abbiamo (stiamo lavorando) risolto brillantemente il problema mettendo un giunto formato da due parti staccate (una va fissata all'albero della fresa, e l'altra al perno del motore) verrà poi fatto un piccolo castelletto per sorreggere il motore.
il motore verrà cambiato e messo un pò più potente di quello attuale e con minor numero di giri, così a parità di giri avrà più coppia, e per i lavori che faccio io va più che bene.
era un pò di tempo che pensavo di modificarla in quanto aveva il motore a sbalzo e mi stava sulle scatole avere il peso di circa 8 Kg.che gravava solo su una parte della testa della fresa.
appena finito di modificare il tutto posterò le fotografie.

Inviato: lun lug 20, 2009 08:22
da nippur
buongiorno a tutti, riprendo il post pe inserire le foto dei lavori ultimati della fresa.
le modifiche fatte sono:
il cambio del motore con uno più potente.
l'aggiunta dell'inverter.
il posizionamento del motore direttamente sul canotto del mandrino tramite un giunto.

i benefici sono stati parecchi, il tutto è molto più silenzioso, più potente, molto molto più fluido, e bilanciamento dei pesi sulla testa migliore.
di seguito le foto di come era, e di come è stata modificata.

Inviato: lun lug 20, 2009 08:23
da nippur
come è adesso :mrgreen:

Inviato: lun lug 20, 2009 08:52
da rokko
Bel lavoretto pulito ::clap clap
forse dico una belinata, ma aggiungerei un supporto sul lato
destro del motore per "irrobustire" il tutto e attenuare eventuali vibrazioni..
Ciao
Alessandro

Inviato: lun lug 20, 2009 09:23
da nippur
è stato pensato anche quello :cool:
per il momento non ha bisogno, ma la cosa è in cantiere :P per il futuro.
grazie del consiglio :grin:

Inviato: lun lug 20, 2009 09:52
da Leviathan
Caspita ci credo che è più potente, mi sembra un bel bestione quel motore per la fresetta!! Bel lavoro, complimenti!

Inviato: lun lug 20, 2009 11:50
da BEPPI46
Complimentoni per l'ottimo lavoro.
All'inizio non avevo capito bene cosa volessi fare Fabio...
::clap clap

Inviato: lun lug 20, 2009 13:10
da nippur
grazie per i complimenti, dovrò rendere esteticamente migliore il blocco di ottone e la flangia, ma è cosa di poco conto, l'importante è che tutto funzioni bene e a dovere.

X Beppi, non sei tu che avevi capito male, ma io che non mi ero spiegato bene....non sono una cima nel spiegare le cose, non ho il dono della sintesi purtroppo :cry:

Inviato: lun lug 20, 2009 13:25
da rokko
nippur ha scritto:grazie per i complimenti, dovrò rendere esteticamente migliore il blocco di ottone e la flangia, ma è cosa di poco conto, l'importante è che tutto funzioni bene e a dovere.
:
Fabio.....ti do un idea....
Aggiungi una coccarda in "tinta" che nasconde l'accoppiamento..... :b24:

Cordialità
Alessandro

Inviato: lun lug 20, 2009 13:33
da nippur
:lld: :lld: non è una brutta idea...della serie è nata una nuova fresa :mrgreen: :mrgreen:

in realta potrei pensare di coprirlo con uno scatolotto che contenga il potenziometro e il pulsante per la marcia e l'arresto...boh :roll: adesso ci penso su :roll:

Inviato: lun lug 20, 2009 13:40
da rokko
Scherzi a parte....
è che può essere pericoloso l'accoppiamento non protetto....
ricordo che da ragazzo lasciai un ciuffo di capelli nel trapano
a colonna....fortunatamente ebbi la prontezza di spegnere
la macchina e mi strappò solo i capelli.....
Mi spaventai tantissimo........

Ciao
Alessandro