MECCANICA e DINTORNI

Nel caso si volesse "riallineare" una macchina leggermente usurata a chi ci si dovrebbe rivolgere?

Roberto ciao ciao

A qualche azienda specializzata nella revisione meccanica delle macchine utensili.

O al limite, conoscendo la persona giusta, a qualche ex manutentore/montatore che abbia lavorato in qualche azienda costruttrice o di revisione.

quale migliore occasione per imparare a raschiettare!!!

io se fossi in te mi cimenterei!

se stavamo più vicino e le raschiettavo io!

modestamente sono diventato un campione con i raschietti che mi ha forgiato il Raban!

2 raschietti con manico in acciaio inox e tagliente in widia integrale brasato HAND MADE!!!

ormai inganno anche il micrometro!

metti qualche foto dei raschietti , please

eh si! te piacerebbe eh!

ma non dire bischerate

ma scherzi ugo? non c'hai mai provato? piano o riga per riscontro,blu di prussia e olio di gomito!


....a parte che prima che Raban mi facesse i raschietti ,raschiettavo col frullino con risultati eccelenti!

ora hai montato i raschietti sul martello pneumatico ?

lo sai che c'ho pensato!

io mi automatizzo tutto il possibile perchè sono un pigro come pochi!!

io da lidl ho comprato un attrezzo , un raschiettatore per legno ma attrezzato può funzionare

Pinciui che guide hai raschiettato, tornio o fresa?
Per quelle prismatiche che cosa hai utilizzato per stendere il blu? Ho visto delle apposite superfici ricavate dal pieno con angoli di 60 gradi se non sbaglio.
Per maggiori informazioni digitate su google: Hand Scraping

Eh sarebbe una bella avventura ma... siamo sicuri che riuscirò ad ottenere un buon risultato?
Il punto è che devo scegliere tra alcune bridgeport (il modello è lo stesso) ne ho sottomano modelli che vanno dagli anni 60 agli 80 (con ovvie differenze di prezzo). Partendo dal presupposto che l' usura sia proporzionale all' età della macchina (non è sempre vero, però non potendo toccare con mano...) mi ritrovo con dei modelli vecchi ad ottimo prezzo (1500 macchina nuda con testa strozzatrice e testa veloce) fino ai 3000 euro per una macchina fine anni 80. Il punto è: mi prendo una vecchia e la sistemo o mi prendo una "nuova"?
Io sarei quasi più indirizzato verso la prima: non ho necessità di renderla operativa nell' immediato (posso arrangiarmi con quello che ho, la bridgeport è uno "sfizio"). Boh

Roberto ciao ciao