MECCANICA e DINTORNI

ok.. eccomi qua.. qualche foto delle ma levigatrice piu o meno una copia
della KMG con qualche modifiche per le mie esigenza (mobile, non in versione
fissa "da banco") -- poi, utilizzando materiale che aveva disponibile.

in principio ci sono 2 o 3 elementi importante tutto altro a scelta vostra..
anche nella costruzione della meccanica di base c'e abbastanza spazio per
interpretazione personale.. basta guardare su internet a le varia incarnazione
di levigatrice x capire cosa intendo.

in partenza, qualche schizzo per dimostrare gli elementi basi:

la ruota arancione chiamiamola "L'utensile" -- almeno che non avete un
suggerimento meglio? nn ho proprio idea come si chiama.. :) .. visto
che ci possono cambiare e farle di tutte misure a secondo del esigenze del
lavoro sembra che "utensile" potrebbe andare?

comunque ruota motrice in gomma sara ideale .. l'ho visto anche in legno
ed in plastica, alluminio, ecc; i fattori importante sono l'attrito e l'angolo
di contatto con il nastro. nb: questi sono indipendenti.. e un po un contro senso
es. se hai una ruota di alluminio lucido, aumentando l'angolo di contatto
non cambia l'attrito. quindi gomma sara meglio con un angolo di almeno 90-100 gradi.

l'attrito tra ruota mot. e nastro determina la potenza del nastro (fino ad un massimo
uguale al potenza motore) .. l'angolo di contatto dev'essere abbastanza per garantire
che questa potenza posso essere trasmesso.



poi c'e la ruota giallo.. questa svolge 2 funzioni, da tendi nastro e di allineamento.
ha regolazione in due asse.. dopo vediamo un modo pratico per realizzarla. la ruota
ha una leggera bombatura.

le funzione, regolazione/movimenti delle ruote, in grande linea, sono cosi:


velocita max x il nastro circa 15 mt/s .. come fate a fa girare la ruota motrice
sta a voi .. un inverter sara ideale, pulegge, collegamento diretto
a l'albero motore, ecc, ecc, ecc.



-Tony

le bozze CAD..





elementi da costruire:

1. un modo per regolare "l'utensile" linearmente, a base del lunghezza nastro o/e
utensile. nel immagine qui parliamo dell gruppo "testa" .. le due ruote + piano di lavoro.

come il KMG, costruisco un tubolare telescopico con un dato/bullone di lato per fissaggio.
questo sara il primo passo.

2. braccio tendi nastro / allineamento.

3. flange supporto cuscinetti / albero pullegge

4. supporto motore -- questo sara semplicemente un piano con cerniera che permette
la regolazione di tensione della cinghia motore.

5. "platen" regolabile con tavolo di appoggio con le due ruote.

6. struttura meccanica (il tubolare grande) che collega tutto.


componentistica: come detto nel altro post, la ruota motrice e la ruota bombata sono
da un vecchio smerigliatrice a nastro fervi. ruota motrice diam circa 100mm.
ruote "utensile" sono ricambi di muletti/transpallete in uretano con cuscinetti.

questa levigatrice porta nastri di misura 2" x 72" (50mm x 1800mm).

ruote bombate ci posso anche costruire con ruote cilindriche aggiungendo
giri di nastro isolante (elettrico) in modo tale di creare una bombatura al centro
di circa 2-3mm.

o al tornio.

Tony

tubolare telescopico.. 40x40mm pieno. serve un 'tubo' esterno con delle
spigoli vivi al interno. pensandoci ora, tutto questo lavoro forse non serviva.. basta
un tubolare che va bene in un altro. il "gioco" che mi preoccupava prima non
sara un gran che una volta stretto il braccio e teso il nastro.

non so.

sicuramente la rigidezza dato da un braccio pieno sara d'aiuto, ma non posso
valutare di quanto.

cmq: pieno da 40 con un angolo con spigolo tondo, mostrando il problema:



spigoli puliti

piastra "platen"

aluminio da 15mm spessore.





braccio telescopico + tubo verticale (supporto)







piastre x cuscinetti:





primo assemblaggio / test:

ok.. al braccio superiore.. che regola tensione e allineamento.. sara n'a parola!
provo con un schizzo / foto..

il braccio ha un bullone nel corpo che lo fa funzionare da leva. in dietro c'e
una molla che tende a tirare il rullo bombato su (mettendo il nastro in tensione).

al lato opposte della molle c'e il rullo bombato. questo sta fissato su un altra
piastrella che, in testa, c'e un altro bullone che fa da snodo /cerniera. un bullone
passante fissa l'angolo del blocco quindi l'angolo della ruota bombata:













ecco l'assieme:

oe! madosca.. ok spero che basta per ora vi lascio tutto a digerire.

nb: un errore durante la saldature..la manopola x stringere il tubo telescopico
l'ho saldato al lato sbagliato. cioe ci trova dentro il percorso nastro (vedi ultima foto
sopra).. non e un problema; cerco sempre di non aggiustare la lunghezza nastro
mentre che la macchina e in moto :) .. pero non e una cosa di tutto professionale.

questa mica è la tua , stai scopiazzando da un altro utente su un altro forum , si chiama outofstepper come te .
ma è più serio dall'altra parte non scherza mai

però mi devi spiegare che software usi per disegnare, è una figata assurda

rino, io non scherzo mai, sono molto ma molto serio in fatto sto piangendo.

cima.. disegni tecnici (CAD)? o a mano libera?
CAD=solidworks
mano libera: mano destra.

se queste cose lo disegno on la sinistra la macchina gira al'inverso
e manda tutto quella schifezza nei occhi.

uso autodesk sketchbook pro.

Sti ricchissimi !!!!
Tony sei un professionista del "basement", non c'è che dire !!

McMax, il sole e l'aria pulita non e mai fatto bene a nessuno. ;)

quasi alla fine ragazzi!

montaggio motore bastanza semplice, una piastra a cerniera:





impianto elettrico passa nella struttura stessa per ottenere un risultato un po piu
pulito



support verticale per il nastro e un pezzo di angolare con una piastra ben spianata sul
fresa per rendere una superfici molto pulita e piana



un paio di vite M6 in asole permettono una regolazione di squadro tra ruote / nastro e
supporto. ci vede uno nella foto.. appena.

protezione motore/cinge



e con un po di vernicia:

A parte il fatto che stai facendo sentire barboni più della metà degli utenti del forum (me compreso, anzi sono il primo della lista) , ma che i primi due disegni li hai fatti a mano e scansionati per me ci credono in pochi .

bellissima realizzazione! complimenti!!