MECCANICA e DINTORNI

salve ha tutti finalmente sono riuscito ad acquistare un tornio decente si tratta di un castor 150 rigorosamente europeo vorrei chiedere se qualcuno ce l'ha mi puo dare delle infori guardo a questo tornio e vorrei sapere inanzitutto che tipo di olio ci va vorrei sostituirlo??

Se leggi negli ultimi post si parla proprio di sostituzione olio.
Ciao.

e non ci mettere l'olio del motore....

Suppongo sia riferito a me

No, ci mancherebbe, chiunque compra un tornio usato per prima cosa gli vuole cambiare l'olio e non sapendo che olio usare opta per l'olio motore. Ma l'olio per il motore contiene addittivi, atti a rimuovere i residui della combustione che, a quanto mi è stato riferito da chi vende olio (sia per motore che per meccanica), possono danneggiare le gabbia dei cuscinetti non appositamente progettati per il settore automotive.

Ovviamente scherzavo riferendomi all'altro mio post.
Si, concordo su quanto dici sugli additivi.
Se parliamo dei cuscinetti della mia macchina, quelli non erano stati progettati neppure per essere cuscinetti. Dopo l'olio è la seconda cosa che ho dovuto cambiare. E la macchina era stata acquistata nuova.

alla fine che olio bisogna usare?

Le argomentazioni di Blanko70 sono convincenti. Posso dirti che farò una prova con l'olio del cambio: di sicuro è più adatto dell'olio motore, l'unico mio dubbio era la viscosità ma fare una prova non costa nulla.

Olio idraulico gradazione ISO 68.

Per esempio:

MOBIL dte oil heavy medium - vactra extra heavy - wayoil iso ug 68
BP energol hlp 68 -
Castrol hyspin aw 68 -
ESSO nuto h 68 -
Shell tellus 68 -

Basta usare la funzione cerca e troverai parecchi post a riguardo.

Se posso dare un mio parere (da ultimi arrivati nel forum) metti il Nuto H 68 della ESSO e vai sul sicuro.
Ciao

olio idraulico, vero è da sae 90 in su quello che ti hanno consigliato è olio lubrificante idraulico, ovvero nato per le macchine agricole, si mette nel cambio ma serve anche per il sollevatore, è l'ideale, già da freddo ha funzione lubrificante, e anche se scalda un po no perde le proprietà, considerate che si sta parlando di organi a bagno d'olio, gradazioni più "fine" non assicurano la lubrificazione, un sae 15/30 nato per passare in condotti minuscoli e pompato non sopporta lo sbattimento tipico dl bagno a olio.

vai tranquillo.