MECCANICA e DINTORNI

Volendo sostituire il motore del tornietto in oggetto, ed avendo già a disposizione un inverter 220/380, quale tipo di motore sarebbe ottimale?
Visto che devo reperirne uno, vorrei prendere il top per avere il massimo delle prestazioni, e dato che non sono ferratissimo in materia elettrica vorrei un consiglio da parte vostra.
Grazie

Cosa intendi per inverter 220/380 ?
Per il motore ti suggerirei un 4 poli così da avere una coppia maggiore a bassi giri e "tirare" il motore anche a 120 Hz se ti occorrono velocità elevate. Ho fatto così con il mio AT750 e mi trovo bene.
Per la potenza direi di usare il motore più grosso che puoi montare, la potenza non è mai troppo.
Se può interessarti, puoi vedere come come ho risolto con il mio tornio quì http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... =27&t=6865

Intanto grazie :)
Intendo che ho un inverter che può essere attaccato alla 220 e pilotare un motore trifase, anche se ha un libro di istruzioni di 8000 pagine e sò già che avrò non poche difficoltà a settare tutto come si deve...
Quindi devo cercare un motore a 4 poli che abbia una potenza intorno ai 750w, dico bene?

P.S: magnifico il tuo lavoro

A quanto ne so di inverter, molto poco, se l'alimentazione è 230 monofase, come credo sia il tuo caso, l'uscita sarà a 230 trifase pertanto il motore dovrà essere del tipo collegabile a 230/400.
Per la potenza dovresti andare bene con 750 W però se hai spazio un motore da 1,1 kW non guasta, tanto costa uguale, al di sotto dei 90 euro.
Grazie per l'apprezzamento, molto gentile.

Anch'io me ne intendo poco, magari guardo bene le caratteristiche e chiedo aiuto qui anche per l'inverter, per ora mi ricordo solo che è un Hitachi...

Apprezzamenti meritati, fidati

C'è qualche sito che conosci eventualmente per reperire un motore?

Per il motore non saprei dirti, quelli da me usati li ho presi da un fornitore in zona.

Ah, ancora grazie!

L'inverter in mio possesso è un Hitachi L100, i cui dati di targa sono:

HP/kW 3/2.2

Input: 50,60Hz 200-240V 1Ph 22.5A
50,60Hz 200-240V 3Ph 13.0A

Output: 1-350Hz 200-240V 3Ph 10.0A

Direi che và bene, no?
Chi mi sà spiegare la differenza tra inverter vettoriale o meno?

Io so che i vettoriali riescono a far erogare al motore una maggiore coppia alle basse ed alle alte frequenze (rispetto a quella standard di 50Hz) dove i rendimenti calano di brutto.

Io ho un 750w trifase con freno elettromagnetico (disinseribile meccanicamente) da un paio di anni ed il cambiamento (in meglio) è stato notevole... però la potenza non basta mai.
Sono tentato di sostituirlo col 1100w ma ho il timore che cedano gli ingranaggi della trasmissione.
Se filetti parecchio prendilo col freno.
Se invece il tuo non ha il cambio ad ingranaggi ma con le pulegge allora vai sul 1100.
Comunque la modifica che mi ha stravolto il tornio è stata la maggiorazione del cuscinetto anteriore, adesso è un'altra macchina.

Anche io ti consiglio un 1,1Kw

Ragazzi, avrei voluto darvi ascolto, ma ieri in una fierina ho trovato un motore nuovo, 750w 4poli a una sciocchezza... e l'ho preso!
Il mio tornio ha gli ingranaggi e filetto di rado, penso possa andare bene, magari lo cambio in futuro con un 1100 e questo lo uso per altro.

Ora il problema è riuscire a far funzionare l'inverter... ieri sera ho provato ma non ci son riuscito...ho scaricato il manuale (in inglese) ho seguito le istruzioni di base, ma forse c'è qualche altro parametro da settare che ancora non sò...

Il motore và, ho provato collegandolo ad un altro inverter già settato...

Anche con settaggi moderatamente sballati l'inverter dovrebbe funzionare. I segnali di comando li hai collegati e nel modo giusto ?

Io ho collegato la 220 in L1 e L3 e la terra, i tre cavi U,V e W al motore e fin qui non credo possa aver sbagliato. L'inverter si accende e dà modo di accedere a tutte le funzioni meno che al RUN, nel senso che dovrebbe accendersi un led in corrispondenza del tasto RUN ma non avviene....

Se per caso qualcuno ha voglia di dare un occhiata, il manuale è questo: http://www.hitachi-america.us/supportin ... manual.pdf

Non conosco l'inverter ma in genere vogliono un ponticello da qualche parte se non hanno la possibilità di disabilitare la morsettiera dei comandi.
I collegamenti di potenza sono corretti.

Ora dovrei scappare... hai provato i collegamenti indicati a pagina 4-9 ?