MECCANICA e DINTORNI

Sui ns. torni settando la rotazione mandrino in MDI e poi torni in jog, il mandrino continua a ruotare e puoi muovere anceh gli assi.
Ma se non devi andare ad una velocità costante puoi inserire una gamma alta e muovere il mandrino a mano

hai provato con quelle frecce che indicano a destra e sx con al centro il pulsante 100%?
non so se indicano la direzione di jog oppure aumentano e diminuiscono la velocità
cmq puoi sempre far girare il mandrino con M3S10

Fai una foto della pulsantiera.
cmq oltre i pulsanti degli assi lineari deve esserci anche quello del mandrino di solito indicato con sp

Come hai risolto?
in jog il mandrino lo muovi solo se chi ha fatto la macchina ti ha messo un pulsante di selezione SP1 e poi premi +/-
stesso discorso per frenarlo devono aver predisposto un pulsante
o metti una gamma bassa

Certo se vuoi vengo li e se non ti disturbo troppo ti riparo la macchina :-) Esistono centinaia di f.c. i moduli pilz di solito sono gialli ti ho chiesto gli schemi e non mi hai mandato nulla due foto le puoi fare al quadro elettrico su forza, se vuoi che la macchina riparta o ti impegni o sganci ...

Non ha il monopolio ma è una delle poche che ha fa un buon prodotto, qualche hanno fa si usavano anche i relè di sicurezza siemens, ma con la pilz non ho mai avuto problemi, poi sono anche molto compatti e cmq è una società che si è sviluppata molto nel settore safety. Da qualche hanno sono usciti de ...

Ma non serve la macchina?
da manutentore mi si sta spappolando il fegato
se non hai gli schemi mandami un foto dell'interno macchina, dovrebbe esserci un componente giallo della pilz ( generalmente)
assurdo per un f.c. del cavolo.

SOno contento per il tecnico ma è davvero un peccato, vista la semplicità dell'intervento.
Se può esserti utile mettim iin contatto col tecnico se ha problemi.
saluti

??? ? ? ?

sono situati lungo l'asse affacciato un po e vedi dovresti vedere le camme sulla parte mobile dell'asse.
fammi una foto del q.e. gli do un'occhiata e poi ti dico dove fare qualche foto dettagliata

purtroppo non mi servono i manuali ma gli schemi dove si visualizzano i collegamenti.
non puoi smontare il f.c.? fai molto prima
x gli allarmi +/- ci siamo mi preoccupa solo quel 510308 m apotrebbe essere normale per la situazione attuale della macchina

scrivimi anche tutti gli allarmi presenti in macchina

mi servono gli schemi elettrici , bisogna ponticellare il modulo di emergenza dei f.c. ed i segnali che aarivano al plc, ma hai verificato se non fai prima a togliere il f.c.

tripoddnb che fine hai fatto?
risolto o rimasto incastrato nel tornio ?

Scusami mi sono innervosito per una banalità la macchina ferma tante ore è assurdo :-)