urgentissimooo!!! Tornio Padovani labor 500

[tripoddnb]

eccomi ancora qui!!!
adesso il problema è un altro...ho scritto un movimento in ISO e quando vado a premere start vedo che sia la torretta che il mandrino si muovono per un istante poi mi si blocca e mi da 700013(mi pare): contropunta controllo di pressione...
in effetti nei tre manometri dietro la macchina quello della contropunta è l'unico a zero...
come posso fare, eventualmente anche per escludere la contropunta?

[onorino]

non richiamarla nel programma , dovrebbe bastare , se ancora non parte e non ti serve trova il pressostato relativo e fai un ponticello , anche il ponticello potrebbe non bastare perché non é detto che abbia un consenso NA oppure NC , ma potrebbe volere un consenso alternato , non so come si chiama tecnicamente .
ora ti faccio io una domanda , ma con questo tornio non ti hanno dato neanche un manuale ?

[tripoddnb]

si i manuali ci sono però sono quelli del siemens, non dicono nulla riguardo la contropunta...penso di avere bisogno di qualcosa della padovani...
comunque i manuali della siemens non sembrano così semplici da interpretare quando non sai proprio niente di un cnc di questo tipo...

[ildiplomato]

se hai problemi col cn posso aiutarti io oppure puoi trovare qualcosa di utile nel mio sito gratuito non commerciale
www.ildiplomato.altervista.org

[tripoddnb]

ora ho lo stesso problema di prima...ho riaccesoil tornio,premuto il tasto x l'azzeramento, la torretta si é posizionata in fondo e mi ha dato d nuovo l'errore dei finecorsa hardware...ho provato a premere il tasto verde con l'onda ma niente...nn vuole proprio saperne di muoversi...e il reset nn ha effetto sull'errore...qualcuno puo dirmi la procedura esatta x risolvere questo problema? devo mettere dei valori precisi sui DM assi? ho notato poi che la contropunta si muove se premo il pedale...a cosa puo essere dovuto quindi l'errore "contropunta controllo di pressione"? grazie anticipatamente a chi si offrirá di darmi una mano...ciaooo

[onorino]

metti qualche foto del tornio ed una del controllo fatta bene .
per resettare gli allarmi ci sono due pulsanti uno con due linee affiancate un po' inclinate , ed uno con due semirchi contrapposti e resettano ognuno un gruppo di allarmi .
potresti anche essere andato oltrecorsa ed allora devi mettere in jog e riportarti a centro assi , se non si muove devi premere un pulsante ( axis qualcosa ) ed il reset contemporaneamente il siemens oltre al numero ti da anche una descrizione e se dici quale é ci può aiutare.

[tripoddnb]

grazie mille, a breve posteró le foto del tornio e del cnc...lunedì provero a fare quello che mi hai detto, cmq penso che sia andato oltrecorsa perche nessuno dei 2 reset e nemmeno il volantino funziona...cm posso evitare chevada oltrecorsa durante l'azzeramento?

[onorino]

inizia i zeri dal centro delle cose , almeno non vicino i finecorsa.

[tripoddnb]

eccomi qui di nuovo...non c'è stato verso di fargli fare un solo millimetro...non ho trovato il tasto che mi dicevi, ma penso di averli provati tutti...
ho fatto delle foto alla macchina e al cnc...dove posso caricarle?
P.S. Quando è riandato in errore mentre facevo gli zeri non ero in prossimità dei finecorsa, anzi...ha fatto parecchia strada per arrivarci eheheh...

[onorino]

caricale qui , premi rispondi ed in basso trovi il tasto allega file.

[tripoddnb]

ecco alcune foto

[ildiplomato]

Salve, se la macchina parte con la ricerca di zero e ti finisce in oltrecorsa senza invertire la direzione allora non sente il f.c. di zero, se invece la macchina inverte di direzione e poi ti finisce in f.c. possono esserci due problemi il primo bisogna modificare il DM di spostamento dalla tacca di zero il secondo la tacca di zero non funziona o si trova dopo il f.c. HW.
Mi spiego meglio o almeno ci provo.
Questa è una procedura di azzeramento su un Cn con sistema di misura incrementale ( riga o encoder)
Quando fai la ricerca di zero tu selezioni l'asse da azzerare e la direzione di ricerca in questo esempio diremo X +.
Una volta premuto refpoint , X ,+ la macchina si sposta in direzione positiva, fino a sentire la gamma di zero, quando il f.c. viene schiacciato l'asse inverte di direzione riducendo ( solitamente ) la velocità e cercando la tacca di zero, una volta che trova la tacca di zero o si ferma in quel punto oppure effettua un piccolo spostamento ( dipende da chi ha fatto la M.I.S.).
Per analizzare bene il tuo problema bisogna capire se questa macchina in passato si azzerava, perchè se è nuova magari bisogna ancora definire bene la sequenza di azzeramento, ma se prima effettuava bene lo zero, allora il problema è da ricercare nelle ipotesi sopra descritte.

[ildiplomato]

p.s. non ricevo ( se mai fossero attive ) le notifiche di risposte nei post

[onorino]

devi impostarlo sul tuo profilo utente e sottoscrivere l'argomento .

[ildiplomato]

ok fatto