PAV 120B

[darix]

Non inquini affatto, anzi!!! Ma tu hai dato un primer epossidico o un fondo epossidico? La differenza è che il fondo riempie di più. Conti di stuccare?

[ANONYMOUS - 01]

Nada stucco la vernice che usero è uno smalto eposdidico bicomponente effetto bucciato ( copre quasi tutto) il fondo è quello che consigliano di dare il produttore comunque sulle foto si vede quello che è , sempre epossidico catalizzato

[darix]

Continuo a sverniciare pezzi, a poco a poco vado avanti....

PAV pezzii sverniciati.jpg

Ancora mancano: La parte inferiore del grembiale, la scatola del cambio, il carter della lira, il carrino (poca roba, è già quasi sverniciato), la banchina e la base.
Quindi finora ho sverniciato: lo sportello posteriore, la testa, il coperchio della testa, il toppo mobile con la sua base, la parte superiore del grembiale. E' incredibile quanti pezzi abbia un tornio.
Adesso, fra le pochissime cose "rotte" di questo tornio, c'è la chiocciola del trasversale:

PAV chiocciola.jpg

In realtà funziona ugualmente, visto che la chiocciola stessa ha il foro filettato. Ad ogni modo, a parer mio la soluzione adottata non è delle migliori, quel pezzettino prima o poi si sarebbe rotto. Si dovrebbe pensare ad una soluzione più efficiente.
Nel frattempo, devo riuscire a levare sta maledetta spina per poter rimuovere la vite... Vediamo, mi sa che la toglierò a settembre con una pressa....

PAV spina carro.jpg

[darix]

Ah, il nonio (che non è un nonio) del trasversale, non è azzerabile! penso che lo modificherò....

[Calbas]

Ma è una spina filettata?
Magari l'hai già detto ma non sto a rileggere tutto...

[Nirvana65]

Forse dalle foto che ti ho linkato non si capisce bene, le bronzine sono differenti ma ho il dubbio che il principio di funzionamento sia lo stesso del wiler e giuliani che ho appena finito di sistemare e di cui ti ho dato il link.

Anche nel mio dove sono inserite le bronzine non è un corpo pieno ma la bronzina sotto di essa ha una specie di vaschetta, come se dal "foro" di alloggiamento della bronzina una volta fatto avessero creato una tasca nella parte bassa.

In corrispondenza sulla bronzina stessa c'è un foro ovale dove c'è uno stoppino in feltro che superiormente "striscia" sul mandrino o fuso che dir si voglia e sotto va a pucciare nell'olio che si deposita in questa vaschetta quando magari ne butto un po di più..

Non so se sono riuscito a spiegarmi...

[ANONYMOUS - 01]

Come il nonio del trasversale non è azzerabile? Mi sembra strano vedo anche la godronatura per poterlo afferrare , il tornio a migliaia di pezzi io sto usando il metodo di smontare una parte e finirla per poi passarecad un altra se no ci vorrebero migliaia di foto e spazio.
Ciao

[darix]

Proverò ad usare più forza....
Per le bronzine, in effetti se si mette un feltro che peschi nel vano sottostante, Queste rimangono sempre "bagnate".

[ANONYMOUS - 01]

Ecco il risultato finale , certo se avessi stuccato sarebbe venuto meglio , ma in fondo è sempre una macchina utensile mica ce devo anna'in giro
Ciao

[b.valk3]

ma e' una vernice a buccia d'arancia??

[ANONYMOUS - 01]

Si campari con gin e buccia d'arancia , tanto è ora dell'aperitivo

[cima96]

a parte che il nonio azzerabile non serve a niente se il tornio lo si sa usare, ma comunque credo sarà solo bloccato.

[darix]

Piccoli aggiornamenti, niente foto.
I noni sono azzerabili; quello del carrino era libero, quello del trasversale invece era bloccato.
Godo. Perché questo tornio NON ha i lardoni con le vitine per registrarli, ma ha i lardoni conici, sia sul carrino che sul trasversale!
Ho finito di sverniciare la parte superiore del carro ed ho preparato per la sverniciatura il carrino e la parte che supporta la torretta.
Mi sa che fino a settembre ho finito, anche se avrei voluto sverniciare anche il grembiale e la scatola passi avanzamenti, ma tant'è, mi devo trasferire se no la mogliera mi lascia!

[darix]

Non sono ancora rientrato dalle ferie, ma una capatina a casa l'ho fatta ed un'occhiata al PAV l'ho data...
Siccome come ho già detto dovrei sostituire o riparare la chiocciola del trasversale, avrei bisogno di sfilare una spina per poi sfilare la vite.
Qualcuno sa se c'è qualche tecnica particolare? Dico, sta spina è cilindrica, mica conica. Ma a chi è venuto in mente di usare ste cose?
Sono riuscito a farla scendere un po', ma adesso pare bloccata. Provo con una pressa? Provo a farla salire? La foro con una punta?
Ho provato a riscaldare, ma "nada"....! Maledette spine!

[yrag]

Direi che è conica...