fresatrice cerliani (NON Ceriani)

[onorino]

pensavo fosse "W LA PATATA"

[CARLINO]

Quell

[renato55]

ma, andiamo verso un caldo torrido....

[carlo1974]

la formica mise da parte le scorte per l'inverno ....

[renato55]

...continuo qui.
nella testa della fresa c'era qui ingranaggio tenuto da una ghiera a vite.
la ghiera si era svitata ed aveva parzialmente rovinato gli ingranaggi e si era "molata" essa stessa.
qui la foto dopo che io (ero allo smontaggio) ho rimontato al suo posto la ghiera:

[renato55]

forse non si nota, ma altri (sempre prima di me) avevano fatto una modifica alla ghiera: avevano aggiunto una vite che avrebbe dovuto impedirne lo svitarsi.
La stessa aveva inoltre parte del filetto rotto.
Ho rifatto la ghiera (con qualche problemino risolto riguardante il filetto interno... tendo sempre ad essere troppo scarso nel foro di partenza...).
qui vedete la foto della vecchia e della nuova ghiera.
Con la freccia rossa vedete la vite "aggiunta" dal riparatore precedente.
Anche io vorrei "bloccare" la ghiera. Potrei usare del frenafiletti, ma ho paura che all'occorrenza questo mi impedisca poi un eventuale smontaggio.
Avete suggerimenti alternativi?
Grazie

[onorino]

credo che la vite sia originale, il frenafiletti mettilo sulla vite, l'ingranaggio sembra molto rovinato.

[renato55]

l'ingranaggio è rovinato purtroppo, ma gira con il suo "fratello" (pure esso rovinato) e Carlo (molti messaggi fa) diceva di tenerli...

Mi stupisce che la vite possa essere originale. Tu dici di farla anche nella ghiera nuova? Mi pare che agendo sulle inevitabili "tolleranze" delle filettature (quella fatta da me e quella originale sull'asse) una vite "obblighi" la ghiera a "lavorare storta", a non appoggiare piatta e quindi possa addirittura favorire lo sviamento della stessa..

Inoltre lo sviamento era facilitato dalla chiavetta che blocca l'ingranaggio. lo stesso aveva quindi la possibilità di muoversi un poco sul suo asse e questo certo favoriva lo svitarsi della ghiera. Ho ovviamente sostituito la chiavetta (e molto ridotto la possibilità di moto tra asse e ingranaggio).

[CARLINO]

Dal momento che la ghiera mi sembra spessa 6/7 mm, potresti tagliarla radialmente e con una opportuna fresata in periferia forarla tangenzialmente filettando a 3 mm e con una brugola stringerla dopo averla avvitata

[onorino]

che cosa ha di rovinato la ghiera vecchia?

[renato55]

X Onorino: Quando io ho smontato ho trovato la ghiera vecchia svitata completamente... ballava tra gli ingranaggi macinandoli e facendosi macinare

[onorino]

quella vite si avvita su l'ingranaggio, se il pezzetto non è rovinato rimontalo.

[renato55]

No, quella vite NON si avvita sull'ingranaggio. L'ingranaggio è assolutamente liscio. l'ingranaggio del quale stiamo parlando è quello a destra nella foto che segue. (quella vite sforza contro l'ingranaggio in questione e aumenta (nella testa di chi l'ha messa) l'attrito, di conseguenza riduce (ridurrebbe) la possibilità di sviamento della ghiera

[renato55]

ah scusa Onorino, qualche msg sopra avevo letto
"cosa ha rovinato" (mentre tu avevi scritto "cosa ha di rovinato")

il filetto in primis è rovinato, in un paio di punti manca addirittura come fosse stato "strappato"
guarda il punto indicato dalla freccia bianca

[onorino]

allora la vite è messa a membro di segugio, di solito si avvitano.
se hai la possibilità rifalla come ha detto Carlino, oppure puoi forare di lato verso il filetto, filettare il foro ed inserire una pasticca di ottone, poi con un grano blocchi tutto.