Tornio ingers 145
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gcrimi2004
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Re: Tornio ingers 145
Se userai la macchina spesso, le manopole si lucideranno da sole, con la pelle delle mani.
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chalo
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Re: Tornio ingers 145
Hai ragione ma non credo che lo userò così spesso.. è solo per tapulli! Va a periodi..
comunque oggi ho messo l’olio nuovo e fatto girare un po’.. direi che funziona tutto bene e fa anche meno rumore.. prossimo passo sarà lavorare la flangia semilavorata per mintarci il mandrino nuovo.. essendo da 200 se poi vedo che è troppo grande sono sempre in tempo ad adattarla ad un altro da 160.. vedremo..!
comunque oggi ho messo l’olio nuovo e fatto girare un po’.. direi che funziona tutto bene e fa anche meno rumore.. prossimo passo sarà lavorare la flangia semilavorata per mintarci il mandrino nuovo.. essendo da 200 se poi vedo che è troppo grande sono sempre in tempo ad adattarla ad un altro da 160.. vedremo..!
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chalo
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Re: Tornio ingers 145
Oggi primi trucioli! Ho tornito la flangia per poter montare il mandrino da 200.. pensavo fosse ghisa invece sembrava acciaio e anche bello tosto.. comunque come vi sembra di dimensioni? Mancano ancora i fori per fissarlo per ora è solo appoggiato
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- carlo1974
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Re: Tornio ingers 145
mai usare acciaio per le flange di accopiamento tornio-autocentrante.... ci vuole ghisa
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Re: Tornio ingers 145
Peccato !
L'ha appena finita . . . .

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Mario
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Re: Tornio ingers 145
La flangia semilavorata credo che sia stata acquistata, la vendevano per ghisa o per acciaio ?
- carlo1974
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Re: Tornio ingers 145
vedere truciolo ...
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chalo
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Re: Tornio ingers 145
Si la flangia l’ho acquistata e non era indicato il materiale..bisogna solo farci il centraggio e i fori per le viti m10
Ma dite per il fatto che la ghisa assorbe meglio le vibrazioni? Comunque l’ho anche lasciata molto spessa per stare più tranquillo.. all’inizio ero convinto fosse ghisa sferoidale però poi lavorandola faceva proprio i trucioli dell’acciaio.. poi magari mi sbaglio
Eccoli
Ma dite per il fatto che la ghisa assorbe meglio le vibrazioni? Comunque l’ho anche lasciata molto spessa per stare più tranquillo.. all’inizio ero convinto fosse ghisa sferoidale però poi lavorandola faceva proprio i trucioli dell’acciaio.. poi magari mi sbaglio
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- Dasama46
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Re: Tornio ingers 145
Acciaio . . . . 
Mario
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mafa
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Re: Tornio ingers 145
Ciao chalo, hai fatto un buon acquisto, veramente bello. La Misal per quanto la conosco faceva buone macchine, vedo che stai facendo un ottimo lavoro. Dal disegno mi pare che la linea asse mandrino è dell'inger 153 il tuo è 145 però probabilmente sono uguali, comunque ottima costruzione cuscinetto a rulli sul mandrino e uno a sfere con 2 reggispinta a fine asse, complimenti. Vedo che sei di Genova, se ti capita di venire in riviera vieni a trovarmi.
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Re: Tornio ingers 145
ciao chalo. dove hai acquistato la flangia? hai qualche misura dell.attacco? interesserebbe anche a me.
grazie
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chalo
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Re: Tornio ingers 145
Ciao mafa grazie si sono contento di essermelo portato a casa.. è delle dimensioni giuste per me e ben costruito, si meccanicamente dovrebbe essere uguale al 153 infatti anche il manuale è lo stesso, finalmente ieri l’ho usato per la prima volta e ho apprezzato la sua precisione anche se devo ancora fare tutti i controlli di allineamento ecc appena finisco di montare il mandrino procedo, è un po’ rumoroso (rumore di ingranaggi, ma a vista senbra tutto ok quindi magari sono solo diventati un po’ più rumorosi con l’usura..)
Volentieri se passo dalle tue parti ti mando un mp ;) anche tu se passi da genova fai un fischio..!
Rangerone la mia è un attacco tipo ‘americano’ L00 (L0 è più grande) e l’ho preso qui https://www.rdgtools.co.uk/acatalog/200 ... -2088.html c’è anche su ebay
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- carlo1974
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Re: Tornio ingers 145
è acciaio.... no buono ...
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luk2k
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Re: Tornio ingers 145
Carletto, è “no buono” se ci lavori come fai tu 
Non esistono domande stupide ma solo risposte inutili
- carlo1974
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Re: Tornio ingers 145
no, è no buono più per voi che per me ... è no buono perchè ti darà problemi di vibrazioni (troncatura ? non la fate voi ? ) è no buono per le risonanze (finitura ? non la fate , voi?) . insomma , perchè castrare le potenzialità della macchina ? per risparmiare un centone ? compri l'autoradio e per risparmiare non metti l'antenna ?
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