Avanzamento frese a disco sottile

[filo77]

Salve a tutti,e da un po che cerco e penso come risolvere un problemino che ho e sto rimandando,perchè non trovo una soluzione sufficentemente affidabile,spiego.
Devo tagliare un ingranaggio interno a meta',ho fatto molta fatica per trovarlo ad un prezzo umano e con le caratteristiche da me cercate (modulo 1e 60 denti) l'ingranaggio da me trovato ha spessore 10mm e da progetto deve avere spessore 5mm,ovviamente la soluzione piu' rapida sarebbe tornirlo a misura ma cosi butterei meta' del valore dell'ingranaggio che ha un costo di 45€,percio' avevo pensato di tagliarlo in 2 con una fresa a disco di spessore ridotto,ho acquistato alcune frese a disco di 0,3mm di spessore diametro 60 con 72 denti,anche se l'ingranaggio poi diventera' 4,75mm non sarebbe un problema,ma facedo delle prove su alluminio mi si è rotta,percio sull'ingranaggio che è fatto di C45 non so come approcciare la cosa, qualche suggerimento?
Velocita ?
Avanzamento?
Quanto affondo nel pezzo?
Facendo i test su alluminio inoltre quando si è rotta la fresa è rimasta dentro al pezzo percio' ho bisogno di andare sul sicuro non vorrei buttare l'ingranaggio.
Attendo fiducioso.

[arturo1988]

Intanto accertati di lavorare in discordanza, e con l'asse che non ti serve bloccato, poi tieni conto che è vero che l'alluminio è tenero, ma nel contempo impasta facile con conseguenze nefaste. Fossi in te avanzerei a mano con passate di pochi decimi, e fiumi di emulsione

[filo77]

Grazie del suggerimento,a quanto faresti girare la fresa?
Sinceramente non ne ho idea

[CARLINO]

L'ingranaggio di che materiale è ? Ha subito trattamenti termici? Tagliare acciaio con una fresa da 0,3 mm non è uno scherzo perchè la spoglia porta ad essere l'interno del disco a meno di 0,2 mm.....

[McMax]

Secondo me non ce la fai. Quelle frese tendono a deformarsi durante il taglio. Se dovessi provarci penso monterei l'ingranaggio sulla tavola girevole e procederei con profondità di passata bassissima.
Questo però é un lavoro da TCI docg.... aspetterei Davide...

[renato55]

non puoi montare l'ingranaggio su un supporto costituito da un parallelepipedo a base quadrata?

Monti con una vite centrale che si avvita nel parallelepipedo e "stringe" l'ingranaggio, poi tagli l'ingranaggio con una taglierina a nastro. Lo tagli quattro volte (giri il parallelepipedo) senza mai arrivare alla vite centrale. Poi vai di seghetto a mano per dividere l'ingranaggio.
A questo punto sfacci al tornio le due metà dell'ingranaggio...

[onorino]

io da barbaro ho usato una sega a nastro.

[Davide Resca]

"Questo però é un lavoro da TCI docg.... aspetterei Davide... "
Renato mi ha battuto sul tempo
Se non hai la sega a nastro lo puoi fare anche a mano ma ci vuole tanta pazienza...
con un pennarello a punta fine tracci la mezzeria dell'ingranaggio e poi con la sega , stando sul segno inizi a segare affondando 5mm e ruotando l'ingranaggio che avrai fissato su un supporto da prendere in morsa.
Quando sei entrato di tutto lo spessore della lama puoi affondare anche 10mm per ogni taglio ,ma devi sempre ruotare l'ingranaggio per evitare che la lama vada giù storta... se lavori bene otterrai questo
http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... &start=750

[mario mariano]

il problema iniziale che si vogliono ottenere due ingranaggi da 5 mm scarsi da uno di 10 mm, la nastro quanto mangia? e poi tornire quanto mangia? nemmeno Davide risolve il problema, nel suo esempio aveva ciccia a iosa

[Davide Resca]

Beh mica tanto, come ho detto i pezzi mi servivano entrambi e se guardi bene le foto manca solo lo spessore della sega che è 0,5mm

[Giuvanin]

Dovresti costruirti una dima per guidare la lama per facilitare il lavoro.
La soluzione sarebbe l'elettroerosione a filo, ma costa come un ingranaggio.

[lelef]

coi dischi sottili ci ho fatto alcuni lavori ai tempi, un macello!
alluminio non fa testo, impasta troppo impegna molto il dente e' peggio che col ferro, il problema non e' tanto dove tagli ma le spalle, avanzi poco generi limaglia finissima si infila nei fianchi del taglio e il disco ha un carico benstiale e puo' spaccarsi, col carico comincia pure a tagliare storto.
Andando a secco a'inizio e' meglio ma surriscalda e si deforma ,ci vuole una cascata di lubrorefrigerante ma veramente tanto ,di rovescio pero' non vedi nulla del lavoro e devi stare ancor piu' attento e il disco girando innaffia ovunque .
Ilmio suggerimento poco meccanico e' di staffare una smerigliatrice con disco sottile sul carrino del tornio ,ingranaggio nell'autocentrante , fai bene tutti gli allineamenti ,accendi i flex giri il pezzo piano a mano e avanzi col carrino.
Sistema grezzo ma con mezzi minimi e' il taglio piu' dritto che si possa ottenere
come ti e' stato detto a elettroerosione era uno scherzo,ma ad avere la filo uno si tagliava gia' giu' tutti gli ingranaggi che voleva

[filo77]

Mer......
Mi state smontando....
Ero fiducioso in un risultato soddisfacente con i vostri consigli,avevo pensato già di montare l'ingranaggio sulla tavola a dividere e bloccarlo con il mandrino,ero indeciso se far ruotare il pezzo con la tavola oppure tagliare muovendo la fresa avanti ed indietro e poi ruotarlo di 90° e ricominciare.
Utilizzare la lama a mano ridurrebbe troppo lo spessore dell'ingranaggio perché poi dovrei riprenderlo al tornio per sfacciarlo,inoltre i 2 ingranaggi mi servono entrambi.
Uffa mi sa che dovrò fare un nuovo ordine..

[onorino]

non vendevano il 15mm era un po’ più semplice.

[Piccio]

Io uso spesso dischi di 0.3 ma con diametro max 32mm, flettono tantissimo nonostante abbia un alberino fatto molto bene.
Prima cosa dovresi stringerlo in mezzo a due guance e lasciando fuori solo la lunghezza utile del taglio.
Poi penetrando al max di 1mm a passata proverei ruotando la tavola in discordanza molto lentamente.
Usa molto refrigerante, ma con soluzione di emulsione molto magra di olio, altrimenti tende a scivolare sul mareriale e peggiori la situazione, sarebbe meglio usare dell'olio per emulsione usato per le affilatrici che tende a far mordere di più il taglio.
Non sarà una passeggiata ma si può riuscire, dopo dipende dalla bontà di quel disco, ci sono dischi che permettono tanto, altri non vai...
Sui giri starei su 150 e non oltre.