La mia officina d'epoca per moto d'epoca

[caser400gip]

In allegato le foto della mia piccola officina hobbistica, cresciuta nel giro di 40 anni.

[filippom]

Bellissima tana vintage!

[onorino]

stupenda, mi ha riportato indietro 40 anni quando andavo a far sistemare i cerchi della graziella.

[Mimmorè]

Complimenti anche per le insegne a muro!
(quella del telefono a disco era una vita che non la vedevo)

[McMax]

Bellissima! Anche se mi pare che manchi qualcosa

[AlBi]

Un calendario d'epoca?

Bel posto, molto retrò... Complimenti

[lelef]

vedo 2 bei Motom ,un Demm forse? un'altro stesino per le 2 moto non mi pronuncio, una mi sembra un HD Cagiva ma ho seri dubbi
Complimenti!

[caser400gip]

Grazie a tutti, sono contento per le vostre parole di gradimanto.

Due Motom si, ma ne ho anche altri, non è un Demm, ma un ItalJet Mustang Veloce, lo stesino è un Minarelli corsa corte modificato a disco rotante e frizione a secco, la moto è una Rudge monocilindrica 4 valvole con frenatura integrale della fine degli anni '30 e di origine inglese.

McMax, cosa manca?

Mimmorè quanto alla tabella del telefono, ora non c'è più, perchè avendo trovato il telefono pubblico della stessa epoca della tabella, adesso la tabella è appesa a casa e aspetta di essere raggiunta dal telefono che è in fase di restauro.

[McMax]

Il calendario!!!!!

[lucamoto]

bella piena, ti trovi anche ricambi di moto antiche?

[caser400gip]

McMax, si ci andrebbe il calendario Pirelli, ma ho preferito soprassedere, anche perche a differenza delle officine di lavoro primario, in un'officina hobbistica e casalinga, la moglie ci viene spesso.

lucamoto, si, bella piena, infatti molte cose le ho in un'altro locale e, mi trovo anche ricambi di moto antiche, ovviamente non ho tutto e di tutte e, tranne qualche eccezione, non ho i ricambi per commercializzare, ma per restaurare, una delle cose che spesso faccio conto terzi è il restauro dei carburatori Dellorto a vaschetta laterale, per i quali ho ancora un pò di ricambi originali e l'attrezzatura originale Dellorto che era in dotazione alle officine autorizzate che curavano la riparazione, la rettifica e la messa a punto dei suddetti carburatori.

Credo però che cosi ci si avvia velocemente verso l'OT, visto che qui si parla di officine e, forse e se ne nasce la necessità si potrà sempre aprire un'altra discussione.

[lucamoto]

questi attrezzi per i carburatori vecchi li cerco da sempre ma non sono ancora riuscito a trovarli.

[Davide Resca]

"in un'officina hobbistica e casalinga, la moglie ci viene spesso."

...mi sembra un ottimo motivo per non mettere le donnine nude ...

[Calo']

le donnine nude meglio nell'armadietto del lavoro, a casa si rischierebbe troppo

[caser400gip]

lucamoto, purtroppo sono difficilissimi da trovare, sia perchè già allora erano poco diffusi e poi perchè quelli che c'erano hanno sicuramente trovato tutti una nuova e definitiva collocazione, l'attrezzatura è composta da un paio di scatole in legno con dentro attrezzi vari ma specifici e sopratutto tutte le frese (due per ogni tipologia di carburatore), quindi direi che è un'attrezzatura abbondantemente costosa, ma che da sola non serve a niente, se non è accompagnata da un buon quantitativo di ricambi nuovi ma sopratutto dalle valvole gas maggiorate, di 2/10 quelle fino ai carburatori con diametro 24 mm e 5/10 per quelli più grossi.

Davide Resca, hai colto il problema con una precisione chirurgica!

Calo', io purtroppo l'armadietto del lavoro non ce l'ho, non solo perchè sono in pensione, ma anche perchè quando lavoravo, il mio lavoro non prevedeva che ognuno avesse un'armadietto.