Inverter e motori, FAQ
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Oh, merda. State quindi dicendo che sto facendo andare a 220 un motore che in realtà è ancora configurato per andare a 380? 
---Mauro---
"Na wer sagt denn, daß Marmelade keine Kraft gibt?"
"Wo-ohh, I'm an alien, I am a legal alien, I am a languageman in a shop"
"Veni, Widia, Vici"
Il controllo numerico è tristezza.
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mario mariano
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Re: Inverter e motori, FAQ
quasi certamente si, se su V1 U1 e W1 non arriva nessun cavo dalle matasse
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Madonna che palle....smontare il motore è una noia. Domani vi aggiorno
---Mauro---
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mario mariano
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Re: Inverter e motori, FAQ
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
*Dlin - Dlon* Comunicazione di servizio
Con la presente certifichiamo che la sfera di cristallo di Flosi e Mario Mariano funziona perfettamente
Ho smontato il motore e tolto la morsettiera. Ci sono solo tre fili, non sei
C'avete preso in pieno.
Vale la pena farsi trovare gli altri capi da un avvolgitore oppure al diavolo e ci metto un motore moderno magari da 0.25 kW? Serve in ogni caso un due poli (2700 giri/min)
Con la presente certifichiamo che la sfera di cristallo di Flosi e Mario Mariano funziona perfettamente
Ho smontato il motore e tolto la morsettiera. Ci sono solo tre fili, non sei
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Re: Inverter e motori, FAQ
operazione a cuore aperto, pardon, a motore aperto, apri, trovi il centro stella, lo apri, ci colleghi tre spezzoni di cavo e isoli ben bene le giunte, magari con tre spezzoni ti guaina termo restringente, i tre cavi li porti in morsettiera e
.... il seguito alla prossima puntata
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
mmmh ma senza una foto del cuore in oggetto, come fai? Adesso provvedo 
---Mauro---
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Re: Inverter e motori, FAQ
Et voilà!
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Re: Inverter e motori, FAQ
quelli presenti in morsettiera lasciali cosi sono perfetti, tre marroni sono uniti tra loro, quello è il centro stella ed è quello che interessa noi, trovali e aprili e a ciascun ci saldi uno spezzone di cavo, li stagni e li isoli con dei tubicini termo restringente (due strati) e li porti in morsettiera.
a questo punto hai le tre matasse separate tra loro, il resto .... alla prossima puntata (annona la resistenza di ogni matassa (devono essere uguali)
a questo punto hai le tre matasse separate tra loro, il resto .... alla prossima puntata (annona la resistenza di ogni matassa (devono essere uguali)
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Re: Inverter e motori, FAQ
@Mario
C'è voluto un po' di tempo, ma ce l'abbiamo fatta.
Il centro stella era stretto proprio sotto al nodo di tutta la legatura, mortacci sua. Cosa devo procurarmi per legare?
Notare i cavi che hanno la bellezza di...UN filamento di rame di spessore
C'è voluto un po' di tempo, ma ce l'abbiamo fatta.
Il centro stella era stretto proprio sotto al nodo di tutta la legatura, mortacci sua. Cosa devo procurarmi per legare?
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Re: Inverter e motori, FAQ
attenzione, quei cavi di rame sono rivestiti con una vernice isolante, pulisci bene la vernice unisci uno spezzoni di cavo multifilo, a ciascun filo dopo li stagni, due strati di guaina termorestringente e porti i tre cavi in morsettiera, per la legatura puoi adoperare anche lo spago per salsicce, io avevo del multifibra e ho adoperato quello, poi ti dico come collegarli (serve un tester anche di scarsa qualità)
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
@Mario:
Benissimo: che fossero smaltati me lo ricordavo, passo ben bene la carta abrasiva sulle estremità e ci stagno dei connettori da portare in morsettiera. Daje!
Benissimo: che fossero smaltati me lo ricordavo, passo ben bene la carta abrasiva sulle estremità e ci stagno dei connettori da portare in morsettiera. Daje!
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Re: Inverter e motori, FAQ
i tre valori di resistenza delle matasse dovrebbero essere uguali o quasi, se li posti ti saprò dire il valore che avrai una volta rimontate le barrette (configurazione a triangolo), buon divertimento
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Mauro Malvezzi
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Re: Inverter e motori, FAQ
Saldato e legato, però ho commesso un lieve errore, non ho segnato cosa fossero i tre cavi originali
Quindi adesso non so chi sia cosa, inizio a fare delle prove con il tester
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