Cyberfive
Moderatore: Junior Admin
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worrios
- APPRENDISTA E ADDETTO ALLE PULIZIE
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- Iscritto il: mer dic 31, 2008 17:55
- Località: borghi (FO)
Sono strabiliato 
ma qui siete Hobbysti.... ingenieri,progettisti o costruttori di macchine utensili????
veramente senza parole per il lavoro svolto...complimenti.
é più bello di certe macchine "vere " tanto per capirci.
Quel Puma là è veramente una bestia di macchina.
Tempo fa smontai tutta la torretta di uno simile ma più piccolo (350x2000)
per rifare tutta la trasmissione dei motorizzati.
Ho anche alcune foto ma non so se si possono pubblicare
non vorrei sporcare questo post.
ciao
ma qui siete Hobbysti.... ingenieri,progettisti o costruttori di macchine utensili????
veramente senza parole per il lavoro svolto...complimenti.
é più bello di certe macchine "vere " tanto per capirci.
Quel Puma là è veramente una bestia di macchina.
Tempo fa smontai tutta la torretta di uno simile ma più piccolo (350x2000)
per rifare tutta la trasmissione dei motorizzati.
Ho anche alcune foto ma non so se si possono pubblicare
non vorrei sporcare questo post.
ciao
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Oby Wan Kenoby
- CAPO DEI CAPI OFFICINA
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CrazyDiamond
- FINALMENTE USO IL TORNIO
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- Iscritto il: lun set 08, 2008 20:32
- Località: Bergamo
Grazie Pedro, grazie Worrios 
La trasmissione sui motorizzati, con la dinamica e precisione
dell'asse C devono proprio essere il punto debole dei Puma eh!?
Io la trasmissione e il disco torretta utensili li ho fatti sostiture
subito in garanzia perchè la trasmisione era assai rumorosa ed il disco
torretta fuori geometria... (su alcune posizioni torretta i motorizzati
erano piu rumorosi che su altre)
La trasmissione sui motorizzati, con la dinamica e precisione
dell'asse C devono proprio essere il punto debole dei Puma eh!?
Io la trasmissione e il disco torretta utensili li ho fatti sostiture
subito in garanzia perchè la trasmisione era assai rumorosa ed il disco
torretta fuori geometria... (su alcune posizioni torretta i motorizzati
erano piu rumorosi che su altre)
try one's best
confermo crazy, il nostro puma 300m gli abbiamo sotituito 2 volte gli ingranaggi di trasmissione, e una volta la cinghia e l'attuatore di innesto dei motorizzati.
pero noi usiamo costantemente una fresa inserti d63 passo stretto per fare fresature in passata di esagoni per la chiave su del bonificato.
pero noi usiamo costantemente una fresa inserti d63 passo stretto per fare fresature in passata di esagoni per la chiave su del bonificato.
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CrazyDiamond
- FINALMENTE USO IL TORNIO
- Messaggi: 426
- Iscritto il: lun set 08, 2008 20:32
- Località: Bergamo
no ma infatti non c'è niente da dire crazy...
anzi sinceramente ho lavorato su un vecchio daewoo 8hc ed era un vero mulo.
bhe 260k forse il tuo 600, noi abbiamo preso un puma 240 senza motorizzati e gli abbiamo dato sui 60-70 se nn ricordo male e avandogli dato dentro il puma 8hc ci hanno tirato via un 20k.
cmq sentivo che da quando l'ha acquistata la doosan i prezzi sono un po aumentati
anzi sinceramente ho lavorato su un vecchio daewoo 8hc ed era un vero mulo.
bhe 260k forse il tuo 600, noi abbiamo preso un puma 240 senza motorizzati e gli abbiamo dato sui 60-70 se nn ricordo male e avandogli dato dentro il puma 8hc ci hanno tirato via un 20k.
cmq sentivo che da quando l'ha acquistata la doosan i prezzi sono un po aumentati
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argon
- APPRENDISTA E ADDETTO ALLE PULIZIE
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- Iscritto il: ven set 19, 2008 11:47
- Località: Rimini
Re: Cyberfive
scusate la domanda .... ma la storia come è finita ???
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shinigami
- UTENSILIERA UFFICIALE DELL'AMMIRAGLIO ALMOR
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- Iscritto il: mar apr 10, 2012 18:43
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Re: Cyberfive
Boss che multus hai ???? 200 non credo 300 o 400 o addirittura un 750 ????