tariffari da officina (meccanico auto)

[zerozero]

lungi da me l'idea di crocifiggere tutta la categoria, ma devo fare qualche riflessione e vorrei capire se sono solo mie impressioni o è capitato anche a qualcuno di voi.
Ho una C1 con cambio robottizzato, macchina di cui non posso dire male, ma ora ho idea che la frizione sia agli sgoccioli, e sono andato in concessionaria a chiedere lumi e ad esporre il difetto, il cambio non è niente di trascendentale, sono degli attuatori montati sul cambio meccanico di serie che azionano frizione e leverismi del cambio, il problema è che per sostituire la frizione bisogna rivolgersi per forza alla concessionaria visto che gli attuatori per essere smontati devono essere collegati alla loro diagnosi, e anche dopo, nel rimontaggio devono fare un apprendimento dei punti di innesto delle marce e innesto/disinnesto/punto di pattinamento frizione, sepre collegandoli alla diagnosi, ovviamente le diagnosi generiche non riescono a utilizzare questi attuatori e ci si trova costretti ad andare dal concessionario, ora mi hanno preventivato 900 e rotti euro per fare il lavoro di sostituzione, con 400 euro per il solo gruppo frizione, che è una frizione classica solo leggermente maggiorata rispetto al modello con cambio manuale, e rimarrebbero 500 euro e rotti di manodopera, che a tariffa di 50 euro l'ora circa sarebbero 10 ore di lavoro, io sono rimasto un po "sorpreso" del preventivo che mi hanno fatto, perchè siccome mi piace capire il perchè e il percome delle cose mi sono documentato un po in giro arrivando persino a procurarmi il manuale di officina dell'auto con tanto di tariffario orario per le varie riparazioni, insomma per non portarvela alla lunga, facendo un giro in rete il gruppo frizione più caro che c'è costa 200 euro, il manuale d'officina porta come tempistica per la sistituzione frizione più apprendimento circa 4 ore e mezza, e di questo ho pure trovato conferma su un forum di meccanici spulciando tra i vari post dove si parlava proprio della sostituzione della stessa frizione,
mi sta venendo il serio dubbio che mi stiano fregando...

[prontolino]

Guarda.... con me sfondi una porta aperta!!!
Sarà che mi piace giocare con la meccanica che mi ha sempre appassionato, sarà perchè i soldi in giro non ce ne sono tanti.... fatto sta che anche io penso che il più delle volte ci lucrano sopra da morire sparando cifre che sono al limite del furto.
Forse che ci prendano sempre per mucche da mungere o cocommeri da spennare.... fatto sta che ad Agosto sulla mia Grande Punto mi accorgo di avere i freni anteriori finiti e che insieme c'èera la sostituzione dei dischi.
Preventivo da meccanico di fiducia che mi dice.....
Con ricambi originali 380 + iva non originali 270 + iva
AZZZ..... che storcolata....

Anche io faccio un bel giro su internet per cercare il costo dei ricambi, per leggere forum, per capire che tipo di intervento era da fare e..... alla fine ho fatto tutto in casa con ricambi non originali che invece sono gli originali non rimarchiati Fiat e il tutto ad un prezzo di 130€.....

Adesso mi trovo con la spia dell'Hill Holder che ogni tanto si accende ed è colpa del piantona (da sostituire) e il tutto al costo di "solo" 800€ + Iva + manodopera.... 1100€
LA LASCIO COME STA FINCHE NON NE PUO' PIU'

[albarello]

Le 50€ con fattura ci vanno anche le 5 ore di lavoro ci vanno , il resto se non vi è concorrenza fanno quel che vogliono auguri in tutti i sensi

[b.valk3]

a me' hanno trombato 700 euro per sostituire frizione del berlingo diesel,il punto e' che vogliono guadagnare piu,ma mooolto piu' del dovuto,non si accontentano di aggiungerti il 40x100 in piu' di tempo di mano d'opera ma anche il doppio sui pezzi di ricambio

[__joe]

Io cerco di arrangiarmi in tutto! Secca un po perché va via tempo, ed il tempo è sempre poco. Ma pagare certe cifre secca molto di più!
Oltre ai meccanici ci sono anche i colleghi rivenditori che non scherzano...
L'ultima fregatura. ..mio papà va dal gommista a cambiare i pneumatici. Smontando i cerchi il gommista nota le pastiglie anteriori a sostituire. Gia che c'era mio papà gli da l'ok. Era li che guardava, lavoro di 10minuti. Totale dell'operazione 130€. A casa guardiamo su ebay, stesse pastiglie stessa marca non le ho trovate a più di 55€ spedite
Che poi, a volte i lavori è meglio farseli! Almeno sei sicuro di quello che hai cambiato!! Poco tempo fa la suocera va a fare un grosso tagliando a una punto 2 serie. Tagliando generale piu pulizia dei condotti olio, pompa olio e sua sostituzione. Totale 800€. Dopo 2 mesi la macchina al minimo borbotta da matti. Smonto la scatola filtro e...il corpo farfallato sembrava fosse di plastica da quanto nero era!! Per scrupolo apro la scatola filtro e mi ritrovo un filtro che ormai non faceva passar piu nulla!!! Ma dico io 800€ e manco il filtro dell aria hai cambiato?????

[zerozero]

anch'io sto usando la stessa filosofia cerco di fare da me, alla fine se hai un po di manualità per sapere come fare quella determinata cosa basta cercare su internet, oramai il tubo è pieno di tutorial e su ebay si trova di tutto e di più, dai manuali di officina alle interfacce per le diagnosi, ho fatto diversi interventi dal semplice tagliando con tanto di flush con additivo apposito, allo smontaggio e pulizia corpo farfallato, sensore di pressione aria ecc ecc, ora in programma ho i freni, dischi e pastiglie, la frizione però mi intimorisce, c'è da smontare molto parecchio, e servirebbe il ponte, cmq giusto per non farmi mancare nulla ho trovato e ordinato in rete il manuale per lo smontaggio e la revisione del suddetto cambio robottizzato, oggi il postino a tentato la consegna ma non ero in casa...
ma c'è anche un altra cosa che non riesco a capire, giu dai miei (provincia di SA) ho un meccanico che diciamo così è di fiducia assistenza autorizzata fiat, dove quando posso programmare i lavori nelle ferie porto la macchina, prendono di manodopera 25 euro l'ora e lavorano anche bene montando ricambi originali, e c'è anche da dire che mi fa assistere alla riparazione, vedo cosa mette su e come fa il lavoro, ovviamente tutto con tanto di fattura, qui gli devi lasciare la macchina e fidarti...

[Tremor]

Non so che dire, è un mondo vario; io ho appena finito di rifare un motore di un same Minitauro tre cilindri, fatto stà che il motore revisionato con gruppo frizione nuovo, garantito, lo avrei trovato a 3000 euro più iva. Il proprietario del trattore però, volendo risparmiare e dovendolo riparare, visto che ha girato qualche oretta senza olio, mi ha chiesto di occuparmene personalmente. Essendo il proprietario anche il mio datore di lavoro avrei preferito evitare comunque: apri, rettifica l'albero, cambia i pistoni, cambia i cilindri, le bronzine, una biella, compra le guarnizioni, l'olio, i filtri smonta e rimonta son andati via 2.000 euro per un motore con pompa e iniettori da revisionare, frizione ancora li che patina e tempo buttato ad andar su e giù in cerca dei ricambi. E' vero, 1.600 euro ce li ha ancora in tasca ma è giusto il valore di quello che manca da riparare per avere un lavoro ben fatto e io ho lavorato per la paga sindacale. Ripeto di non poter dare giudizi sulle tariffe dei meccanici, certo che almeno le ore dell'intervento, uno sforzo per rispettarle.....

[yrag]

I costi orari sono salati, ma sono suggeriti (imposti) dalla case, inoltre, l'officina autorizzata deve sottostare ad altre imposizioni come il contributo sul costo delle parti sostituite in garanzia, il rivenditore dal quale acquistare i ricambi ai prezzi "concordati" con la casa (che sono vicini a qualli di listino ed elegantemente esposti in fattura) e altre amenità sotto il controllo del grande fratello che vigila su ogni intervento e trasmette a mamma.
Del resto, i rischi connessi all'estensione della garanzia a due anni qualcuno deve pagarli...

[c.marcello]

beh.. per quanto mi riguarda sono una manica di biippp...
-1° ti mettono in conto i materiali utilizzati al prezzo di listino piu il loro utile... solo che il prezzo di listino è già finto da anni (infatti gli sconti alle ditte per il loro acquisto sono sul 50-60% o più, e lo so perchè in ditta mi occupavo di gestire anche la parte bolle e contatti con le ditte fornitrici)... per capire l'ordine di grandezza sulla mia macchina l'olio che mettono (8 lt.) lo fanno pagare 30€/lt... a loro che comprano il fusto da 200 gli costa dai 6 agli 8€/lt mentre se vado a comprarlo da privato in un negozio che vende ricambi per auto (tanica da 5lt) lo pago sui 12€/lt.
-2° le ore di lavoro sono finte, per motivi logistici non posso lasciare la macchina ed andare via dal conce perchè dista 180km da casa per cui rimango li fino a lavoro ultimato, per cui so quando la porto, quando la mettono sul ponte e quando me la consegnano... e la maggior parte delle volte mi ritrovo che il lavoro è durato 3h ma in fattura mi ritrovo 4h di lavoro (a 50€ ora) e quando gli ho fatto notare la cosa mi anno risposto che da tempario per un tagliando ci mettono 5 ore per cui non possono metterne di meno... mah... risultato 550€ di tagliando ogni 30.000Km o 12 mesi... fortunatamente il prossimo anno scadono i 5 anni di garanzia ufficiale della casa (infatti nel caso non fai i tagliandi dal conce la perdi questa estensione) e poi la porto dal mio solito meccanico che lo stesso tagliando me lo fa pagare 250 manodopera inclusa..

comunque il fatto che mi fa più incazzare, visto che conosco un ragazzo che lavora in officina da un concessionario, è che dei 50€ all'ora che mettono in fattura alla fine all'operaio gli arrivano si e no 20 lordi perchè le paghe non sono veramente basse ... e questo comporta il malcontento generale dei ragazzi che lavorano dentro che poi porta al fatto che alla fine il lavoro ne risente di qualità.

[gd350turbo]

Io avevo trovato un meccanico a Maranello ( terra di motori ), che era una diagnosi vivente, gli portavo la/le macchine, e gli dicevo quando passavo a prenderla, il resto lo sapeva lui !
Mai avuto un problema, poi come prezzi onestissimo !
Poi è andato in pensione ed io ho cambiato residenza, e non trovo nemmeno uno che vi si avvicini lontanamente !
Parlando di ladrocini, perchè è quello il termine giusto, penso che nessuno batta l'assistenza mercedes...
72 euro/ora e ti fanno pagare anche il tempo che perdono a spostare la macchina, feci ricaricare il condizionatore, come sapete si collega alla macchina e si aspetta che essa faccia il proprio ciclo, ebbene non ti fanno pagare solo il tempo di collegamento, ma anche il tempo di lavoro della macchina,ma in tale periodo di tempo, il meccanico, fa altre cose !
più ovviamente il tempo che perdono a provare se funziona, ecc. ecc. e ricambi con prezzi a cui hanno aggiunto uno zero...
Del resto quando ti sparano 800 euro per un tagliando, viene a chiedersi se a farlo viene Mr.Benz in persona !

Per fortuna che ci sono siti tipo guidofacile.it che con un 150 euro circa ti fanno il tagliando !

[prontolino]

GD, mi hai rifatto venire in mente la mia esperienza con l'officina Mercedes....
Ero andato con il camioncino della ditta a prendere un miniescavatore, quando sul più bello in autostrada mi salta la cinghia della ventola.... Peccato che la stessa cinghia colleghi anche la pompa acqua e quindi temperatura che inesorabilmente inizia a salire.
Mi ricordo di questa officina appena all'uscita di un casello ad Ancona e provo....
La risposta è che il camioncino non essendo Mercedes loro non possono metterci le mani sopra e mi indirizzano da un'altro leggermente più distante della Volvo..... Ma dico e domando, una cinghia di X cm di lunghezza non è uguale se Volvo, Mercedes, OM o...... pinco pallino Inc???
Giù maledizioni e mi sa che qualcuna è arrivata, visto che poi ha chiuso.

Invece circa il costo - valore - ricarico - guadagno dei ricambi per i meccanici, ho provato da quello che mi servo a chiedergli se lui mi avesse montato dei pezzi che gli rimediavo io e non mi ha neanche fatto finire che mi ha risposto di no!

[gd350turbo]

Il mio lo faceva, anzi me lo diceva lui, trova questi pezzi, perchè a suo tempo, avevo un "contatto" in mercedes, con sconti del 40% e pagamenti fine mese !

bei tempi quelli...

Quello dove vado ora, un meccanico di campagna, imbambito come una ciozza, non fa tante storie...

[Andreabi86]

Che certe officine ci marcino è sacrosanto, c'è da dire che le spese per mandare avanti una concessionaria non sono poche e non si può paragonare una concessionaria con l'officinetta minuscola del paesello......i costi sono ben diversi così come, spesso e volentieri, il servizio e tutto ciò va a riflettersi sul costo orario della manodopera. Per dire, le attrezzature a disposizione di una conce ufficiale, l'officinetta sotto casa se le sogna, idem per i corsi di formazione.....per carità poi uno può dire, beh ma io devo solo farmi cambiar l'olio, si ok però cmq non si può negare che le due realtà abbiano costi fissi ben diversi.

Anche sui ricambi c'è da diffidare, magari officine che fanno prezzi di saldo montano ricambi di terz'ordine.......certo magari a uno va ben lo stesso ma non può fare paragoni con chi magari monta ricambi originali. Per dire poco tempo fa ho cambiato le pastiglie dei freni della mia auto, o meglio le ho acquistate su internet a prezzo stracciato e mio padre, meccanico di professione, le ha sostituite .....avevo speso una bazzecola, ma avevano bave di lavorazione da far schifo, faticavano a entrare nella sede apposita e mio padre, dopo avermi insultato ha dovuto ripassare le pastiglie con la lima da ferro prima di installarle.

Questo per dire che a volte, prima di far paragoni, bisogna veder bene la sostanza delle cose e questo vale per tutto.

p.s.: una officina seria non vi lascerà mai entrare nella officina vera e propria a un passo dall'auto per "controllare" il lavoro perchè se succede qualcosa di chi è la responsabilità??

[gd350turbo]

Si sulle pastiglie freno, meglio evitare le "cinesate"...

Ma sui filtri, cavolo, io un filtro olio MANN, lo pago 6 euro, un litro d'olio CASTROL 8/10 euro, questi prezzi come minimo vengono triplicati se non peggio !

[Zeffiro62]

zero a Forlì ci saranno almeno 10 officine meccaniche della citroen o collegate ad essa per far quel lavoro, mandagli a cagare e vai da un altro